武汉新增两个高铁新城，都位于黄陂，前期工作已开始

沧海红烛 · 发表于 2022-5-2 17:28:10

文章导读

沿江高铁位于黄陂的两个高铁站，前期工作已开始启动，克日，相关单位公开了长江新区站和天河站的站城一体化功能区大抵范围表示图。
本文之参考资料为整理网上公开消息而来，纯粹民间爱好，仅供各位参考，最终如何建立还是以官方公布为准。
长江新区高铁站功能区

长江新区高铁站，位于前川街道鲁台地区，为沿江高铁过路站，规模不大，远期建立为3台8线（近期2台4线），现在，负责该地区站城开发的公司已经建立，名曰“武汉长江新区站城投资开发有限公司”，开端筹划开发鲁台地区22平方公里地方。
从该单位股东公司公布的大抵范围来看，长江新区高铁功能区的大抵范围是318国道以南，滠水河以东，绕城高速以北，武麻高速以西的地区（难怪长江大学城改到了武湖和三里桥），大抵表示图如下：

武汉长江新区站城投资开发有限公司，将负责长江新区高铁站周边涉铁基础办法开发、涉铁综合地区开发、涉铁地区财产开发，看来鲁台地区的开发和宋家岗差不多，宋家岗由武汉临空投全权建立，鲁台长江新区高铁功能区现在来看大概将交给武汉站投。
宋家岗开发10年后根本成型，盼望鲁台能开发得更快更好（鲁台相对来说，条件更好，毕竟地区内有一个国家投资的火车站，北面另有一个规模巨大的文旅城项目）

天河高铁站功能区

天河高铁站位于黄陂西南，天河机场以东，后湖以西，规划的高铁功能区分为三个层级，面积更大，到达了44平方公里（刚好是长江新区高铁站的2倍），大部分地方位于盘龙城开发区西部的空港新城，小部分位于横店和天河街道，下面我们联合官方公布的范围图加以阐明吧。

三个层级里，最内里是天河高铁站（所谓的站区综合体筹划范围），高出绕城高速东西。
中央层为站城一体化地区筹划范围，南到武汉四环线，北到横店临空南路，东抵后湖，西到机场二跑道，从卫星舆图来看，这个地区还是一张白纸，等候开发。
最外层将盘龙大道以西的空港新城也包罗在内，除了宋家岗，另有奥特莱斯和佳海地区，此部分为已开发地区，剩余空隙不多（优化更为紧张，看国际专家会如何提升此地区的颜值和都会布局吧）

小编个人，比较感爱好的是中央层，即站城一体化地区，这个地方发展好了，横店和盘龙城就连在了一起（现在，横店和盘龙城的交通重要通过川龙大道，西岳一条路，两个地方固然近在咫尺，但很多时间觉得远在天际）。
天河站站城一体化地区都会筹划及站区综合体修建概念方案的最新进展是已启动国际概念筹划征集。到底会如何建立，大家还必要继承等，顺遂的话，半年以后我们就能看到天河高铁站的外形以及周边如何开发的规划了，作为武汉“一港四主二辅”火车站规划中的天河空港的一部分，信赖天河高铁站肯定值得等候。
下图为武汉公布的天河高铁站及周边规划效果图之一（这个方案中，横店街道的临空西路会延伸到高铁站，这样横店和前川住民往来高铁站将非常方便，但效果图上看起来没啥停车的地区，呵呵）

这两个工程比较靠谱

根据筹划，2025年沿江高铁合肥至武汉段就要建成，这也代表天河和长江新区高铁站在2026年之前必须竣工，由于是国家投资的项目，烂尾和延期的大概性应该根本不存在。
网友唯一的疑问是，高铁站好建，周边的商业、商务和住宅能不能同时开发呢？这个确实谁都没把握，小编在这里也无法给出答案，一步一步走着看吧。
但无论如何，黄陂增长了两座高铁站，都是值得高兴的事变，接待各位网友踊跃讨论，提出您的见解和发起，为黄陂更好发展尽一份应有之力。

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