武汉具备成为直辖市的一切条件，但不可能直辖，关键在都市圈

武汉不会升直辖市，别想多了，扎实做好武汉都市圈都会圈才是王道

今天从武汉博物馆打车回来，司机是一个老武汉。他跟我讲，武汉这些年的表现特别好，即将成为直辖市。
之前我跟大家说过，武汉拥有成为直辖市的一切条件。但是，因为武汉是湖北省的省会都会，占据着湖北省最为重要的资源，是不适合做直辖市的。如果武汉成为直辖市，那就意味着湖北失去了半壁江山，恐怕无以立足。没有了武汉这个龙头都会，湖北的经济缺乏聚合效应，怕是连江西都比不了。
武汉的表现确实非常不错，不愧是英雄的都会。从2020年初到现在，武汉的都会管理程度得到了巨大的提升，每次应对危急时，都可以游刃有余。相比于上海、西安、长春、吉林、丹东等都会，武汉在应对疫情方面确实取得了辉煌的成果，值得肯定，武汉的经验也确实值得总结。
在科技方面，武汉可以排到全国前三，仅次于北京和上海，领先于广州与深圳，还有合肥、长沙等都会。合肥的基础研究确实非常锋利，这一点的话，别说武汉比不上，就算是南京和上海恐怕也有所不如。但是在科技范畴的话，也就是科学转化为技能和产物的这个范畴，武汉比合肥还是要强很多的。
合肥最近在打造中国声谷，主要就是依托于科大讯飞在中文语音识别方面的巨大技能上风。相比于武汉的中国光谷，合肥的声谷还是有很大的差距的。在光电子技能产业范畴，武汉已经在着手打造万亿级的产业集群，而且这个产业集群主要聚集在光谷。科大讯飞的营业额虽然已经超过150亿，但相比于光谷的万亿级产业集群，合肥的科大讯飞依然不值一提。

很多人都不相信武汉的科技实力可以领先于广州与深圳，其实这没有什么不可相信的。武汉的科技实力主要掌握在国有企业手中，民营企业没有几个特别锋利的，高德红外和长飞光纤算是这里面的翘楚。也正是因为武汉的民营科技企业不是特别强，在科创板的上市企业非常少，所以很多人据此以为武汉的科技完全不行。在这些人看来，能生产手机的华为是高科技企业，能生产无人机的大疆也是高科技企业。其实你们想一想，华为的手机难道比天上导航的北斗更先进吗？大疆的无人机难道比天上飞的战鹰更先进吗？我看也未必吧！
不可否认，华为和大疆都是非常不错的高科技企业，尤其是华为在技能范畴的突破，为国家做出了很大的贡献，也因此而被某国制裁。但是，武汉的很多企业即便想被制裁也没有时机，因为这些企业的产物根本不会卖到国外去，这些企业也不会与国外的企业进行技能合作。
最近，武汉获批国家科技创新中心，成为北京与上海之后第三个获此殊荣的都会。从这一方面来看，武汉的技能实力还是非常强大的。

在教育方面的话，武汉历来都是高等教育的重镇，仅次于北京和上海，与南京在伯仲之间。如果南京排第三的话，那么武汉就排第四，如果南京排第四的话，那么武汉就排第三，反正大概就是这个样子。尽管武汉有七所211，但现在也只有七所双一流高校，这些年没有新增一所双一流高校。相比之下，南京的双一流高校已经有十几所了，远远领先于武汉，在这一方面，武汉已经落后了。所幸武汉在校的研究生数量仅次于北京和上海，还是有一定上风的。
在交通范畴，武汉所取得的成绩也是可圈可点的，当然这首先得益于武汉九省通衢的地理位置。武汉是全国的经济地理中心，到全国主要都会的平均距离最短，所以武汉在交通范畴的战略职位是非常高的。武汉是全国唯一的交通强国试点都会，光这一点就可以秒杀一大群都会。可以说，武汉在铁水公空轨五个范畴都没有短板，我前面写了一篇文章，也发了视频专谈这个事情，这里就不赘述了。
郑州一直说自己是天地之中的都会，但是在交通范畴的话，郑州也就是陆运比较强而已。郑州的空运还算不错，尤其是货运航空这一块，但郑州的货运航空主要依仗于富士康，说白了，郑州新郑机场就是富士康的专用货运机场。也正是因为云云，郑州的货运航空其实没有多大的竞争力。等到武汉都市圈的花湖机场开通货运航空，这个亚洲第一的专业货运机场将对郑州新郑机场产生巨大的冲击。郑州之前吹牛说，到2025年要实现300万吨的吞吐量，这样的目标，整个内地只有上海浦东机场实现了，北京首都机场都还有差距。客岁，郑州机场的货品吞吐量首次突破70万吨，已经可以排到全国前六了。想实现300万吨的吞吐量，必须在现有的基础上翻四倍，难度着实是太大了。

武汉的GDP总量并不算大，虽然能进入前十序列，离前五还有很大的差距。对于武汉来说，不能进前五就是失败了。有人可能会讲，重庆是一个巨无霸，武汉怎么能超越呢？我们知道重庆是一个事实上的省，武汉根本就不会跟重庆比，要比也是跟重庆中心城区比，这样才是半斤八两的。
相比于南京与杭州，武汉的经济质量还是有所不足。跟长沙、郑州和成都比，武汉有很大很大的上风，但是跟南京与杭州比起来的话，武汉的劣势还比较明显，而且短期内无法追上。
就人口总量来看的话，武汉已经进入前八的序列。如果将重庆排除在外的话，武汉已经是全国第七了。只用了一年的时间，武汉就从全国第11位爬到了全国第八位，甩开了西安、苏州与郑州。如果不出意外的话，武汉的常住人口规模今年就可以超过天津，因为天津已经在走下坡路了。
从人口质量来看，武汉前些年坚持科技发展，落户的门槛非常高，所以大学以上学历人口占比非常高。人口比武汉多的这些都会里面，只有北京的人口质量比武汉更高，上海与武汉是差不多的。不过因为疫情的影响，上海丧失了上百万的人口，高学历人口占比应该会有所提升。广州与深圳虽然号称发达都会，人口数量比武汉多，但人口质量未必比得上武汉，因为外来人口主要是外地来打工的年轻人。
从这几个方面来看，武汉确实具备直辖市的条件，但是也还存在不少的短板。就算国家有意提携武汉成为直辖市，湖北省也断然不会答应。离开了武汉的湖北可谓啥也不是，根本就没法单独立足。
所以，国家要提携武汉，会给武汉更多大礼包，而不是将武汉升格为直辖市。
武汉曾经两度成为直辖市，给湖北省留下了很深的阴影。也正是因为云云，湖北省处处防着武汉。十几年以前，省市不和是公开的秘密。现在，随着武汉经济一步一步发展，省里面和市里面终于同心同德了。
之前武汉都会圈的提出，相称于省里面给市里面的任务，我前几天就说过，就算是广州来了也完不成。最近省里面开了一次大会，将武汉都市圈的核心区域定在武鄂黄黄四个都会，相称于减轻了武汉的负担，可以让武汉带着鄂东三市轻装前进，这是一件大大的好事。再加上国家给武汉进行科技赋能，武汉都市圈起飞只是时间早晚的关系。
不信的话，我们等着瞧吧。（2022年7月2日于武汉）

#江城夏季来撒欢##武汉头条##合肥头条#

免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！

武汉直辖了国家就会批复襄阳地铁了，因为中部河南省都有两个城市有地铁了，湖北省在武汉直辖后不可能没有地铁，所以如果武汉直辖之后襄阳做省会国家就会批复襄阳地铁，如果宜昌做省会的话就批复宜昌轻轨，所以武汉要赶快直辖，让襄阳或者宜昌早日实现地铁(轻轨)梦。

没有了武汉的湖北省，经济总量比江西还不如这有什么关系呢？北京、上海比很多省份的GDP都低，这有什么关系呢？如果武汉直辖，对武汉市好、对湖北省好，这有什么不好呢？

武汉要拿下前5难，北上港深位置很难动摇。合肥长沙的科技民营企业正在大力追敢武汉，西安的科技实力和武汉有的一拼，天津重庆主城区都是位于科创中心及国家级城市群里，如政策到位补齐短板随时有逆风翻盘的可能！杭州南京成都和武汉实力相当，武汉定能脱颖而出？我看存在巨大变数。最关键的是前面还有两只难路虎级别很高！广州一线城市，苏州工业总产值全国第三9000多亿仅次于上海深圳。而且苏州的高新技术企业上市公司甩武汉一大截。武汉能够力压成宁杭保持第七位还需要巨大的努力！至于超越苏州广州晋级一线城市我看15年内是不可能的！

校友会是自由组织排名水分大.

女儿在武汉华中师范大学读了三年研究生。因为疫情没有去武汉玩。