武鄂同城，城乡融合之鄂州———农村客专线车篇

　2008年，鄂州成为全省第一个城乡一体化试点都会。构建以主城区为中心，葛华科技新城、红莲湖旅游新城、花湖工贸新城等3座新城为支持、10个特色镇为节点、106个新社区为根本的城乡空间格局，建立宜居宜业组群式多数会。　
2013年以后，由于经济形势的发展，于是开启了由城乡一体化向城乡融合发展升级的新征程。
武鄂同城，城乡融合，交通必先行！于是在2021年到2022年，武汉和鄂州的多个断头路都得到了修复！有的蹊径相连通后为了表现武鄂同城，蹊径定名都向武汉看齐，都是以武汉的原来的路名来定名这条路！为了武鄂同城，武汉短咀里湖桥路的扩宽工程也是由武汉当局独立负担！在这里给点赞！
如今，路建好了！你总不大概在上面走路啊，势须要有车在上面行驶才行！如今都没有鄂州城区到武汉的客运班车运营，只有到州里的农村客专运行！
城乡融合，也要交通融合的！不绝以来，鄂州城区到下面州里都是以农村客运班车的情势运行，出售线路，交给别人承包！比年来，鄂州到华容区各个州里的路都变得高大上了，但是不绝没有都会公交来运营，没有享受到城乡融合的市民报酬！
华容晚上的娱乐运动没有，于是许多人都去武汉举行夜生存。这也阐明鄂州城区和华容区有交通也未便利！以是鄂州城区和下面几个区之间应该也有，也必须有都会公交车的运行，才气是城乡融合的详细表现，让老百姓深深了解到也能触手可摸的城乡融合！

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鄂州一直霸着地皮坐等周边城市投资!鄂州已经成为鄂东发展的最大绊脚石!

鄂州主体还是农村，再怎么折腾也脱不了土味。

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