武汉和鄂州，这么多年同城化取得了哪些成效？详细分析如下

安能物流 · 发表于 2021-9-17 07:32:00

鄂州邻近武汉，是武汉都会圈都会之一，在已往几年来，武鄂同城化被反复提及，那么这几年武汉和鄂州的同城化取得了哪些结果呢？

武汉，楚河汉街
先来说说武汉和鄂州这两座都会的情况。武汉是湖北省会，客岁GDP高出1.5万亿，常住生齿高出万万，是华中地域综合气力最强的都会；鄂州是湖北最小的地级市，GDP刚过1000亿元，生齿刚过百万，和武汉差距巨大，要知道武汉光大门生就有上百万。
武汉和鄂州的关系，很像济南和莱芜，莱芜同样曾是山东最小的地级市，GDP不到1000亿元，生齿100多万。固然现在莱芜已经是济南的一部分了。
济南和莱芜在2019年之前是两座都会，现在是一座都会，通过济南和莱芜的同城化方式，大概可以提供一个鉴戒。

济南，大明湖
在2012年提出济莱协作区，花了7年时间，完成济莱归并。许多人以为行政区的归并就是一句话的事，这种想法的错误的，济莱在归并之前，做过大量前期工作。
起首是优化交通。济南和莱芜之间高速最高车速调解为 110km/h，高速隧道车速调解 90km/h，都提拔了10km/h，别藐视这个幅度的提拔，这个调解紧缩了两地的时空间隔，加速了流通速率。
第二是同一通讯。从2013年8月开始，济南和莱芜两市开始取消相互之间的长途费、周游费，固定电话和移动电话用户通话按照市话收费。在这个底子上，两地徐徐向区号同一方向发展，目的就是为了实现地域通讯无差异化。

第三是共享资源。在医疗方面，济南和莱芜两地快速推动医保、社保异地联网结算，大大方便了两地群众的就医；在教导方面，两地不光开展中小学间的西席互派，还在2015年秋季实现了山东财经大学莱芜校区的招生，在2018年该校区全部建成；在社会服务上，实现两市生齿户籍“网上迁移”。
总而言之，济南和莱芜在归并之前，已经完成了大量的前期工作，同城化的水平已经很高。
在已往几年，武汉和鄂州开通了301公交，在2017年1月开通了城际铁路，在2020年6月同一了区号，在2021年1月开通了地铁。在交通上，两市的接洽越来越精密。

鄂州都会风光
我国有句古话叫要想富，先修路，武鄂同城化交通先行，但是除了交通先行，尚有许多方面的工作要做，医疗、教导等方面的协作一样要一连推进，在鄂州葛店已经建起了湖北中医院葛店院区，全新的葛店高中就是此例。
在经济接洽上，葛店承接了大量来自东湖高新区的溢出项目，尚有花湖机场落户鄂州。
将来武鄂同城化的水平肯定会越来越高，在已往几年你最高兴的武鄂同城化项目是什么，你最等待武汉和鄂州哪一方面接洽更精密？欢迎留言讨论。

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