武汉这些地铁线路又有新进展了！

最新消息！
武汉地铁又有新进展啦！
因修建地铁19号而临时封闭的
武汉站西广场站
开始拆除围挡，还路于民
实现退围面积约1.3万平方米
市民正面进出高铁站的主路面恢复通行
目前，武汉地铁19号线正全力推进后续施工
确保12月底投入运营


武汉站西广场站恢复通行
因19号线武汉站西广场站建设必要，武汉站西广场于2020年6月底打围施工，打围面积约7.35万平方米。该站点历时三年的建设期，先后完成土建、装修、设备安装、铺装、园林绿化等项目施工。本年4月18日，武汉站西广场站主体结构实现封顶以来，武汉地铁集团精心设计，合理组织，在广场上长260米、平均宽40米的区域内，预留170余根钢筋混凝土结构柱，为后续地面建构筑物施工创造条件。同时，加大资源投入、加快工作节奏、强化协调沟通，全面快速完成道路和景观恢复工作。


目前，武汉站西广场站建设已近尾声，将于近期全面完工。目前，武汉地铁集团本着尽量减少对绿地占用和破坏的原则，正加快剩余景观恢复工作，加紧进行总配电、照明、停车场、路面交通、公厕、铺装、园林等项目施工。








19号线预计12月底投入运营
武汉市轨道交通19号线工程，起于武汉站西广场站，止于新月溪公园站，全长约23.3公里，途经洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区，是首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路。全为地下线，设车站7座，其中换乘站3座。

图片来源：武汉地铁


作为武汉首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路，其建成后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，预备后期列车提速至140公里/小时，成为武汉“跑得最快”的地铁。


目前，武汉地铁19号线全线7座车站已全部封顶，已实现洞通、轨通、电通，车站及相应区间的设备安装、装修均已基本完工，线路已进入空载试运行阶段。


此前，武汉地铁集团曾发布19号线工程信号体系采购项目招标公告，公告显示：保证19号线工程计划2023年12月全线全功能通车运营。

图片来源：武汉地铁官方网站








12号线石桥站主体结构封顶
10月31日，武汉地铁在建最深的地下三层车站——武汉轨道交通12号线石桥站主体结构封顶，为后续石中及汉石区间盾构始发奠定了坚实基础。


12号线石桥站位于姑嫂树路与后湖大道交叉口东侧，总长186米，标准宽度为22.7米，深约32米，相当于11层楼高，是目前武汉地铁在建的最深车站，建成后可与6号线换乘。


武汉轨道交通12号线共设37站。目前，13站主体结构完工，17站进行土方开挖及主体结构施工，6站进行围护结构施工。12号线建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心城区客流压力，对加快城市经济发展、完满城市综合交通体系具有紧张意义。

图片来源：武汉地铁








11号线武昌站车站预计明年完工
近日，武汉市水务局发布《武汉市轨道交通11号线武昌站车站工程延期 施工建设项目占用湖泊批前公示》，拟同意武汉市轨道交通11号线武昌站车站工程延期施工建设，临时占用晒湖湖泊蓝线内水域面积约589.3平方米，工程计划至2024年12月完工。

图片来源：武汉市水务局


据此前消息，地铁11号线二期东段武昌火车站工程受拆迁等多方面因素影响，工程延期至2024年6月30日。原定工期为2017年9月1日至2022年12月31日。


武汉地铁11号线东段二期工程起自11号线东段一期武汉东站，终点为武昌火车站。线路全长12.489公里，共设7座地下站，分别为关山大道站、光谷广场站、武汉体育学院站、虎泉站、马房山站、丁字桥站、武昌站东广场站。

图片来源：武汉地铁


7座车站有5座换乘站，包括武昌站东广场站（与12号线换乘）、马房山站（与8号线换乘）、虎泉站（与2号线换乘）、光谷广场站（与2号线、远期规划9号线换乘）、关山大道站（与有轨电车T1线换乘）。


11号线东段二期建成后，将进一步加强武昌火车站与武汉东站“两大交通枢纽”间交通联系，增加武珞路、珞喻路与雄楚大道“两大交通走廊”之间大运量轨道客运通道，为沿线高密度客流出行提供快速便捷服务。








地铁23号线何时落实




提问：地铁第5轮规划目前处于什么阶段？地铁23号线何时落实？

武汉地铁集团：经查，第五轮建设规划目前处于编制阶段，终极内容以政府有关部门公示为准。根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，23号线起于新汉阳火车站终于武湖。目前该线路处于前期研究阶段，建设时序及具体站点设置方案必要经过建设规划等审批程序后才能明确，我公司将配合政府有关部门在后续建设规划中充分思量上述线路的建设题目，终极建设时序及具体站点设置方案以国家有关部门正式批复意见为准。








地铁16号线可否增设站点




提问：建议在地铁16号线的沌口—小军山这区间加一个站，海伦堡站，方便周边住民出行。

武汉地铁集团：根据国家、省市批复的规划及设计方案，16号线一期一直均为设站12站，增设车站需重新立项审批，从程序上来讲存在较大不确定性。目前16号线已通车运营，海伦小镇位于16号线小军山站-沌口站区间地下转高架抬升段，纵波较大，该位置已不具备增设车站的条件，紧张原因为：一、纵断面已不满足设站要求，目前该位置处线路纵坡大于15‰，不满足《地铁设计规范》(GB50157-2013)6.3.2条不大于2‰的设站要求；二、增设车站是一项体系工程，必要破除刚建成土建、轨道及风水电等工程，势必会影响16号线的运营，造成巨大的工程浪费，社会影响极大。








地铁14号线为什么沿解放大道走行




提问：14号线与1号线从太平洋到二七路段严重重复，目前轨道交通1号线4b编组列车符合相关规范要求，可以满足目前的客流需求，为何要因为14号线去开挖解放大道？另外，11号线东段二期装修艺术特色站暂定为武昌站东广场站、马房山站，那之前早已经完工的光谷广场综合体算不算？

武汉地铁集团：经核实，轨道交通14号线沿解放大道走行，紧张办理同济医院、协和医院及沿线住民住民出行题目。11号线东段二期光谷广场综合体也算特色站。








地铁9号线进度




提问：希望9号线早日修建，否则去哪里都不方便，武昌徐东汉口出行太麻烦了。

武汉地铁集团：根据武汉市已批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，9号线规划敷设民族大道、江夏大道。目前，我公司正在配合武汉市发改委及相关单位开展武汉市城市轨道交通线网规划和建设规划编制研究等前期工作，新一轮建设规划上报审查工作仍未受理，我公司将配合相关部门积极推进规划的9号线工程项目的研究、上报和审查工作，反映群众出行诉求，早日获批建设，具体建设时序以国家相关批复为准。
来源：武汉地铁建设、武汉发布、武汉城市留言板、武汉当地宝等

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