武汉地铁19号线全线轨道铺设完成，标志着光谷人收支城进入快通道

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武汉市地铁19号线的轨道铺设工作于7月28日10时正式完成，标志着该线全线轨道铺设工作的结束。这一工程起点设在武汉站西广场站，线路沿武东路、花城大道、花山大道和光谷五路行驶，终点站为新月溪公园站，全长约23.3公里，设有7座地下车站。

技术人员调试设备
在19号线的建立过程中，首次投入了新能源地铁铺轨机和移动式钢轨中频正火车等新技术设备。新能源地铁铺轨机是专为19号线大孔径隧道铺轨作业量身定制的，可以高效而安全地保证施工进度。移动式钢轨中频正火车主要用于处理已完成焊接的短钢轨的焊头。该设备的使用有用提高了焊头质量，提高了焊接工作的合格率。中频正火车自动员力平板，不再需要额外的动力设备，淘汰了设备的投入，更加方便灵活。同时，它还降低了隧道内烟气的污染，改善了施工工作环境。


为确保建立工作的安全、优质和高效完成，19号线铺轨基地施工期间，近千名施工人员在11个工作面举行了24小时的流水线操作。共投入了110多台机械设备，每天完成近1公里的铺轨和1500多立方米的混凝土浇筑。

最后冲刺阶段
与此同时，为保证地铁线路的准确性和安全性，施工中采用了城市轨道测量系统和工程线信息调度指挥系统。城市轨道测量系统通过云端数据存储功能，实现了测量数据的存储和随时调用，提高了测量工作的便捷性和效率。工程线信息调度指挥系统通过全方位、立体化、智能化的现场行车调度管理，提升了行车调度效率，并确保了工程线轨行区内的行车安全。


武汉地铁股份公司一级项目经理江帆先容说：“隧道贯通、轨道铺设、电力通电是地铁建立的三个重要节点。19号线轨道贯通后，我们已经完成了前两个节点，现在我们将加快推进机电工程，确保年底能够通车。”

轨道铺设已经接近尾声
19号线建成后，将为杨春湖城市副中央、武东片区、鼓架山地区、花山新城和东湖高新光谷中央城轴线等地区提供更好的服务，并加强与武汉火车站、天河枢纽和武黄城际铁路等外部交通枢纽的衔接，为武东、鼓架山、花山和东湖高新区等地的发展提供支持。


别的，19号线也是首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路，设计时速高，运行时间短，建成后将极大方便光谷地区到武汉火车站的交通出行。（图片来源于网络）

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