光谷有轨运营时间调解，日均客流近3w

本日，从光谷当代有轨电车运营公司获悉，
为进一步满足有轨电车沿线住民日益增长的出行需求，经东湖高新区交通办答应，自2019年11月11日起，就L1线、L2线首末班车时间，武汉光谷当代有轨电车运营有限公司予以如下调解：
L1线：华中大站，首班车时间从06:30提前至06:00，末班车22:00（稳固）；佛祖岭站，首班车从06:30提前至06:00，末班车21:30（稳固）。
L2线：城铁汤逊湖站，首班车06:30（稳固），末班车时间从20:00延伸至22:00；光谷植物园站，首班车06:30（稳固），末班车时间从19:00延伸至21:00。
该调解方案已于2019年11月6日起试行，并将于11月11日正式施行。

光谷有轨电车自2018年4月1日开通试运营以来，总体运营情况精良。制止2019年11月5日，2条有轨电车客流总量高出1500万人次，达1562万人次，日均客流2.68万人次。客流量呈稳固增长态势，特别是本年以来，日均客流到达2.88万人次，线路最高单日客流4.26万人次。

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人多那就多开几条，彻底搞垮光谷交通

好多逃票的，应该想办法刷卡进站，才可以坐车。

六点不如坐公交，比有鬼快多了

L2一直以为没有呢，间隔多久一趟啊？从来没见过的感觉

人均3万，两块钱儿一张票，一天儿满打营收6万儿，一个月180万儿，一年2000万儿，我勒个去，坐得头晕，算得心慌。

好多逃票的，国家损失太多

多一个交通工具不好吗，用口难调呀，我觉得有轨电车挺好的，为什么就是有人爱瞎掰扯

那是因为只有这条线坐，没有地铁，你试试建个地铁，保证没人坐有轨电车了

平均每小时客流量2千，性价比是否太低了？