武汉光谷有轨电车搭客手被夹：两手指骨折，双方协商达成共识

赵立忠 · 发表于 2019-7-3 20:42:07

针对搭客手指被车门夹骨折一事，7月3日下战书，湖北武汉光谷今世有轨电车运营有限公司给汹涌消息（www.thepaper.cn）发往返应称，该搭客四根被夹手指中，有两根出现轻微骨折。就后续治疗和复查标题，经双方协商已达成共识。

图片由市民孙先生提供
回应称，经调取车内视频监控还原了事发经过，7月2日18时36分，光谷有轨电车003号车自光谷步行街方向行驶至雄楚大道站时，进行靠站上下客正常开门。车门完全打开后，一名正在打电话的女搭客在车厢内面临车门，不慎将右手的四根手指放在2号车厢06车门的门缝内，当时本车厢并不拥挤、车辆也未晃动；待车门关闭时，在有声光提示和车内广播“车门关闭，鉴戒夹手”语音提示的状态下，该搭客的手仍放在门缝内未移开，导致该搭客右手四个手指被车门夹住。
听到搭客呼救后，车上乘务员立即启用告急通话装置呼唤电车司机停车。此时，列车恰好行至雄楚大门路口。于是，司机开过路口后，在安全地区告急停车；为防范后方电车行驶中与本次列车发生庞大安全隐患，司机第一时间向运营公司调理控制中心陈诉后，遂将2号车厢06车门手动单独打开，搭客将手取出。乘务员在采取暂时救治措施后，立即陪伴该搭客前往医院检查。经医院检查诊断，该搭客四根被夹手指中，有两根出现轻微骨折。就后续治疗和复查标题，经双方协商，已达成共识。
车内监控表现，该搭客于当日18时33分许，在光谷创业街站上车后不久，开始打电话，至雄楚大道站时，不绝处于通话状态。
回应称，事发当晚，当事车辆回库后，运营公司安全职员对该列车全部车门进行安全复查。其全部车门缝隙为53mm，并安装有防夹胶条，车门关闭后缝隙仅为5mm，符合车辆开关门国家标准。车门为塞拉门，开门时，门页先向车体外侧塞出（推出），然后向车体两侧平移；关门时，门页先向中心平移，然后向车厢内侧方向回拉。

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