热议：光谷为什么大学园路和关山大道建有轨电车而不修地铁？

“为什么在交通压力大的关山大道和大学园路建有轨电车而不是地铁？”近日，这个话题引发网友热议？

网友“抵制抵制地域黑”给出了自己的解答，他认为首先建设有轨电车相比较于地铁更加经济实惠，根据初步调查统计，武汉地铁每公里造价在三亿左右，相比之下光谷有轨电车的造价只有其三十分之一甚至更低。

其次，现在武汉在建以及在申报的地铁线路多达二十条，如果再贸然增加线路会给城市财政带来一定压力，所以光谷地铁建设只能暂缓。

此外光谷自身发展过快也是客观原因，在早先年间光谷规划有轨电车的时候，压根没考虑光谷发展会这么迅速，尽管现在有轨电车开通，关山大道的交通压力依旧如此。由此可见除修建有轨电车外，关山大道还必要进一步规划地铁。

该话题热议不断，众口纷纭
仅在今日头条上就有近百条回答
其他网友也给出了自己的答案

不少网友认为，关山大道之所以修建有轨电车而不是地铁，主要是因为地铁相对有轨电车投资太大。另外，与关山大道平行并距离较近的民族大道已规划修建地铁9号线，如果关山大道再修建地铁，有重复建设嫌疑。你对此又怎么看呢？
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