亚洲第1个专业货运机场：鄂州花湖货邮量超郑州机场，中西部第1位

中西部第一大货运机场易主
说到我国中西部地区货邮吞吐量排名第一位的机场是谁？相信很多朋友会提到成都双流机场、重庆江北机场、昆明长水机场、郑州新郑机场、武汉天河机场等，国内比较著名的几个大型国际机场。
在2023年度，中西部排名第一位的货邮吞吐量机场，是位于河南省会城市郑州的新郑国际机场。郑州新郑机场在2023年的货邮吞吐量超过了60万吨，比成都双流机场（52.6万吨）、重庆江北机场（38.7万吨），昆明长水机场（35万吨）、武汉天河机场（20.6万吨）等都要多。

不过进入2024年，中西部货邮吞吐量排名第一位的机场已经正式易主。在2024年的第一个季度，位于湖北鄂州的鄂州花湖机场，1-3月货邮吞吐量超过15万吨，超过了郑州新郑机场、成都双流机场等，登顶中西部第一大货运机场。
那么鄂州花湖这个名不见经传的机场，到底是个什么来头呢？怎么就一下子横空出世了呢？今天我们就给大家分享一下。
亚洲第一个专业性货运枢纽机场
湖北省位于我国版图的中部腹地，以湖北为中心辐射全国京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济区的本钱是最低的。得天独厚的区位优势，也让湖北省成为了我国首屈一指的交通物流大省。
鄂州市常住人口只有107万，位于湖北东部长江之滨，与武汉、黄石两大工业城市相邻。鄂州1.5小时的飞行距离，能覆盖全国80%的人口、90%的经济总量、全国五大国家级城市群。就在这样一个鄂东小城，却诞生了我国乃至亚洲第一个专业性的货运枢纽机场——鄂州花湖机场。

鄂州得到顺丰青睐

鄂州花湖机场的建设，最早可以追溯到2013年。随着我国现代物流的发展，快递行业对于效率的追求日趋提拔，这就大大促进了航空货运的发展。
2013年，我国快递巨头企业顺丰集团，筹备在我国中西部地区建设一个货运门户枢纽机场。在2021年的4月份，顺丰集团选中了鄂州市，就此鄂州货运机场项目正式启动。
2022年建成通航

2017年，鄂州民航货运机场正式开工建设。在2021年，确定机场名字为“鄂州花湖机场”。第二年7月份，鄂州花湖机场正式通航。

鄂州机场作为一家专业的货运机场，再加上有顺丰集团航空货运的助力，开航之后就迎来了巨大的货运量提拔。在开航后的第2年，鄂州花湖机场2023年度的货邮吞吐量就超过了24万吨，排名全国第16位。此时的湖北花湖机场，已经是中部六省，仅次于郑州新郑国际机场的第2大货运机场，已经超过了武汉天河国际机场。
晋级为国际机场

进入2024年，湖北花湖机场的货运量继续飞速提拔。在2024年的第一个季度，货运量完成了对重庆、成都、郑州等大型国际机场货运量的超越，成为了中西部第一大货运机场。
在2024年前5个月，湖北花湖机场的飞机起降架次突破了1万次，到达了10753架次，排名全国全部机场第4位，仅次于上海浦东、深圳宝安和广州白云3个大型的国际机场。也是在5月份，国家正式批复鄂州花湖机场，更名为鄂州花湖国际机场，成为湖北省继武汉天河、宜昌三峡之后，第3个冠以“国际”的机场。

鄂州机场潜力有多大？
截至，目前环球有四个专业的货运枢纽机场，分别是：美国孟菲斯国际机场、美国路易斯维尔国际机场、德国莱比锡哈雷机场和鄂州花湖国际机场。
在2023年度，美国孟菲斯国际机场的货邮吞吐量有388万吨。相比于美国的民航货运市场，我国的民航货邮运输还处于起步腾飞的阶段，随着我国国内民航机场，特别是三四线城市支线机场体系的完善，我国的民航货运量也将迎来大的提拔。

这也就是说未来的鄂州花湖国际机场，也许未必能够到达孟菲斯国际机场的货运体量，但是相比于现在一个季度15万吨的货邮吞吐量来说，还有极大的提拔空间。目前鄂州花湖国际机场还处于起步阶段，现在已经开通了近20条国际航线，发展潜力可以说不可限量。
写在最后
鄂州花湖国际机场在开通2年之后，就已经晋级为全国排名前6位的货邮吞吐量机场。这样的发展速度可以说在国内外民航市场上，都是极为罕见的。鄂州花湖机场的发展，也将为鄂州市乃至整个湖北省的经济发展，带来巨大的交通运输产业的增长值，以及临港产业的发展，从而动员驻地城市大量的就业岗位。

从这个角度来说，鄂州花湖国际机场的崛起，对于鄂州市和湖北省来说，都有着很多的经济和社会价值。未来这个全国四个专业的货运枢纽机场，能够让给鄂州带来多大的贡献，我们也可以拭目以待！
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