索斯柔性风管助力花湖机场转运中心腾飞

国务院批复湖北鄂州花湖机场对外开放,机场货运量居全国前列



近日，国务院批复湖北鄂州花湖机场正式对外开放。截至目前，花湖机场累计开通14条国际货运航线、48条国内货运航线、16条国内客运航线。机场货运航班、货运量稳居全国前列。花湖机场的货邮吞吐量从0到1万吨用时7个月，从1万吨到10万吨用时仅3个月，从10万吨到30万吨也只用时3个月。

花湖机场
花湖机场转运中心项目由中天集团总承包，荣获鲁班奖，代表着国内建筑行业工程质量的最高水平。索斯风管凭借核心技能与产品优势，成功突围，全面负责该工程的柔性风管系统的设计制造装配，提供高大空间空调风管整体解决方案。


花湖机场转运中心几大特点：1.全过程数字化打造孪生机场 ，作为国内首个探索‘一模到底、无图建造’技能，全过程应用数字化建造的机场工程，运用EPMS数字化综合管理平台。2.施工管理与组织复杂，转运中心主楼工程建筑面积54.8万㎡，投运节点紧迫，采用全面平行流水作业，机电工程26个系统，穿插施工协调难度高。3.安装工程系统多，设备管线布置复杂，机电安装系统全，管线多（其中包括风管25万m²、水管93万m、桥架10万m、150万m电缆），安装难度大，机电管综与分拣系统空间叠合多达8层。

花湖机场BIM
索斯柔性风管在此项目应用在有以下3大优势：
1. 索斯风管全程BIM模块化
索斯柔性复合风管采用iDuct软件BIM模块化设计，实现风管各部件标准化设计、生产、安装，包管信息在设计、生产、施工间的准确传递，节省时间，提升效率，提高施工质量。以达到从设计源头，生产，现场施工乃至后期运维真正实现风管系统全生命周期模块化，助力提高装配式建筑比例，索斯柔性风管全过程BIM化助力打打造全过程数字化打造孪生机场。

索斯风管BIM模块化拆分


2. 索斯风管安装施工便捷化
绝热索斯柔性复合风管系统工厂预制率 100%，无需现场加工制作，只需钢绳挂装，拉链拼接，且采用制品折叠，标准托盘码放，存储运输简便，相比传统风管，无需现场加工作业场所，并且制品堆叠周转占地少，搬运简单轻松。施工周期不到传统风管的 1/10，节省工期，为其它工序腾出作业面及作业时间。索斯柔性风管为现场施工管理与组织带来极大的便利。




3. 索斯风管布局简单
索斯柔性风管系统布局相比传统送风系统简单，且替代传统送风管道、风阀、散流器、风口等各种部件、配件以及绝热材料等单一产品。索斯风管由轻质的纤维材料制成，重量只有传统风管的 1/40，安装时无需焊接、打孔等复杂工序，只需简单的悬挂和连接，大大降低了安装难度和风险。柔性的索斯风管还能制作各种标准的上下翻或是承受一定的挤压，所以索斯风管在有复杂管线系统的项目上能够轻松应对。

索斯柔性风管应用在花湖机场转运中心


以上3点只是针对工程安装上的展现出来的优势，对于使用方来说还有整体造价低，节省初始投资成本，环保节能，送风效果好，易于维护，节省使用成本。
这种高效而且经济的送风系统解决方案，将为花湖机场转运中心项目带来长期的运营优势和经济效益。随着索斯风管技能的进一步推广应用，相信会在更多领发挥其价值，为工程建设和运营管理带来可持续发展。

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