军山新城“造车造谷造城”，一座创新之城从蓝图逐渐变成现实

7月26日晚，武汉经开区军山新城推介会在武汉智能网联汽车测试场举行。
2021年初，武汉经开区跳出沌口挺进军山，以军山为核心，带动沌口、汉南两大片区联动发展，车谷从“东风大道期间”迈向“长江期间”。
当年7月，军山新城启动建设。
两年来，军山新城造车、造谷、造城，从“一纸规划”绘蓝图，到“多点开花”抓实干，一座创新之城从蓝图逐渐变成现实。
刷“武汉通”坐无人驾驶巴士畅行全域

军山新城马路上随处可见的无人驾驶汽车。通讯员李岿 摄
最近半年，军山新城住民刘菊出行主要靠百度无人驾驶出租车，“网上一键招车，乘坐一次只要几块钱，不仅便捷还安全！”
在军山新城，马路上时而一辆头顶激光雷达的无人驾驶测试汽车疾驰而过，成为新城一道靓丽的风景线。对随处可见的自动驾驶汽车，军山新城住民早已习以为常。
今年6月30日，东风悦享无人驾驶巴士获得无人驾驶巴士商业化试点牌照，市民刷“武汉通”即可乘车畅行武汉经开区全域。
东风悦享交通总监朱彬榕介绍，截至今年6月中旬，东风悦享在军山新城投入了44辆无人驾驶巴士，开通12条常态化运营线路，累计安全运营里程超过70万公里，载人超7万人次。
聪明的车，智能的路，智慧的城，军山新城是一座科技创新之城。
武汉经开区“双智办”主任吴海平介绍，今年6月，武汉市第六批智能网联测试道路发布，武汉智能网联汽车测试道路开放总里程增至811.56公里。以军山新城为起点，萝卜快跑、东风悦享的自动驾驶汽车，过汉阳、跨汉江、穿汉口，驶上高速公路、驶向天河机场。
头部科技企业和科创平台抢滩入驻
一周前，位于军山新城的未来技术创新研究院中试产线再度“迎新”，华中科技大学郭新教授团队的固态锂电池关键技术及产业化项目进入产线搭建阶段。
2022年6月，武汉经开区与华中科技大学共建未来技术创新研究院。一年来，未来技术创新研究院已累计转化中试项目11项，20个科技成果转化项目团队落户。
近两年来，军山新城已聚集了未来技术创新研究院、武汉先进院、康明斯东亚研发中心、哈工大机器人、武汉汽车工业研究院等一大批科技创新平台、中试基地，成为车谷科技创新的新高地。
武汉经开区科创局局长孙智波说，目前，武汉经开区正着力推动创、产、城融合，积极打造军山新城有全国影响力的科技创新IP。
2020年9月，总投资70亿元的国家电投华中氢能产业基地及研发中心项目落户军山新城。目前，该基地已建成国内技术最先进、单线产能最大的质子交换膜生产线，今年底还将建成双极板产线、万套氢燃料电池系统产线等，率先实现燃料电池关键零部件的国产化。
作为车谷发展的新高地，军山新城正吸引大批企业抢滩入驻。不仅落户了路特斯科技全球总部、东风云峰、国电投华中氢能基地、哈工大机器人华中总部、中衡设计集团华中总部、天源环保等一批总部经济项目，同时，还聚集了百度、东风悦享、佑驾科技、图达通、达安检测等14家国内“双智”产业头部企业。
交通、教育、医疗等与新城同步建设

位于军山新城川江池畔的设法山三国历史文化公园。通讯员李岿 摄
今年5月22日，在长江之畔、大军山麓，华中科技大学军山校区正式动工。华科大军山校区首期项目总投资78亿元，总建筑面积60万平方米，明年9月建成、投用。先进制造与新材料、信息技术与人工智能应用、碳中和与环境保护、生命科学与医疗卫生等交叉创新学部及国际联合学院、国家卓越工程师学院等机构和1万名大学生将入驻。
在军山的另一侧，武汉理工大学“三院”项目也正在如火如荼地建设，明年9月投用，入驻首批大学生和教职员工。武汉理工大学“三院”融人工智能产教融合示范学院、新能源汽车工业技术研究院、人工智能产业技术研究院等于一体，是湖北省创建武汉国家科技创新中心和湖北东湖综合性国家科学中心重大产业项目之一，将在智能汽车、智能交通、智能制造等三大范畴，建设新能源汽车及关键零部件、智能网联汽车、道路智能交通技术等七大创新平台。
时下的军山新城，到处呈现一派热火朝天、生机勃勃的造城景象，交通、教育、医疗、商业、文化等配套设施与新城同步建设，产城融合一体化发展。
与“最美观江地铁”轨道交通16号线并行的左岸大道正加紧施工，明年通车后，军山新城到中心城区通行时间将收缩一半；总投资25亿元的华润万象城，将打造集总部办公、科技研发、品质商业等为一体的城市综合体；总建筑面积23万平方米的同济医院车谷院区将于今年9月竣工，可为军山新城住民提供900张床位；去年9月，华中地区投资规模最大的国际教育项目武汉爱莎国际学校已开学；此外，在川江池畔，全国第二家鲁迅书店、莫尔空间、轩辕书社、设法山三国历史文化公园等一批公共文化休闲设施已投入使用。
（长江日报记者张智 见习记者王双双 通讯员孙亚云）
【编辑：张靖】
【来源：长江日报-长江网】
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