武汉地铁13号线佳源花都站达不到轨道交通快线设站的密度要求

武汉城市留言板近日被这个地方的居民刷屏
这里就是位于东湖高新区的佳源花都片区
对于居民的诉求，官方也进行了回应

“建议保留13号线佳源花都站”的留言在武汉城市留言板刷屏，很多网友认为，该片区有佳源花都、城市之光、宜盛花园、和昌未来城、光谷悅城、金谷明珠园、中建东湖锦城等小区,再加上湖北第二师范学院、光谷二小、光谷四初(在建)、光谷第三高级中学(待建)等,片区总生齿约十万余人。

而正在修编的13号地铁线路,按照地铁规划图显示黄龙山站离该片区中心地段约2公里。他们恳请能在设计13号线时在佳源花都预留站点，方便周边居民出行，解决出行交通题目。

对此，武汉国土规划局回复称，轨道交通13号线旅行速度应达到60km/h，要求均匀站间距不低于3.0km，且线路设站原则上以设置与其他线路的换乘站为主。经核实，佳源花都所在区域的规划生齿，特别是岗位密度较低，达不到轨道交通快线设站的密度要求，该区域不具备额外设站的特殊条件。

同时，回复中还指出，下一步将规划通过地面公交微循环巴士加强与轨道交通站点的联系，拓展该区域轨道交通辐射范围。同时，组织有关部门深入研究、科学研判，对在该区域设站是否对轨道交通13号线的线路功能产生影响进行评估，对设置越行站、开行快慢线的工程可行性进行专项论证。
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大光谷新鲜事综合整理发布

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也是奇怪了。全是小区不设站

确实不方便，而且地铁口明显设置不合理，地铁是解决10万人的民生问题，不是为了解决面子问题，网球馆很少有活动根本用不上。

因交通不便，载客黑面的就在二师南二门前乘虚而入。黑面的能在哪儿有市场，就说明该地相对封闭孤立，公共交通资源稀缺。能有地铁方便出行，黑的自然就会失去市场，不打自灭。目前，从二师南门到光谷中心，仅有一路公交车运行，排长队乘车现象存在。尤其早晚上下班高峰期及周末，路面拥堵，黑的横行。 网络发展深刻改变着舆论格局，一些留言平台就成了政府部门知民情、聚民智、汇民意的窗口。涉及到10万人出行，民众长达月余霸屏表达诉求，公务人员就应倾听呼声，调查核实。 武汉建设轨道交通，本是希望建成民心工程，在缓解城市拥堵、优化城市空间布局等方面发挥作用。城市建设一旦远离民众需求，就有违“提升市民幸福指数”之初衷。若查实确有因交通不便“市民搭黑车赶地铁”事实存在，这则是该改即改。有关部门不能因为有依据、合原则就冷漠视之，为政之徳不应是有理无情。

光谷奥运体育场馆远离学校、社区、工商企业，有体育赛事时才有人群流动，重视为一年只有几次的体育赛事人群集散设地铁站，忽视为常年生活、工作、学习的10万人群设地铁站，不仅为地铁设站为民服务的政治方向错了，而且地铁设站的技术方向和经济效益方向也错了。