武黄高速改扩建：一秒爆破一座桥！

你瞧，5月19日下午3点30分，一声令下，那沪渝高速公路的武汉至黄石段（我们平常叫的武黄高速）改扩建项目迎来了一个特别的时刻——鄂州市的柯家墩大桥被乐成爆破拆除了！而且，周围的各种房屋啊，保护对象啊，都没事儿，安全过关。


这一爆破，意味着柯家墩大桥的钢桁梁即将开始新生，还为武鄂黄黄“三横三纵”建设提速了不少。


我听说，湖北省交通运输厅的副厅长王炜、鄂州市的卢辉等大佬都亲临现场，见证了这个时刻。


**瞬间爆破**


你知道吗，柯家墩大桥，是在鄂州市鄂城区，1991年建成的，全长146米。但如今它可支撑不了武黄高速改扩建后的交通需求了，所以只能拆了重建。


“这可不是个容易的任务。”武汉爆破有限公司的董事长贾永胜说。这座桥原本设计成一级公路专用的，后来随着道路级别提升，进行了布局加固，爆破难度也增加了。


5月19日14时左右，距离爆破还不到1小时。


为了迎战这个挑战，中国工程院院士谢先启多次到场指导，贾永胜全程现场指挥，最终确定了“工业电子雷管延时起爆网路，一次性整体爆破大桥”的总体方案。


5月18日和19日，他们对周围的保护对象和重要设施进行了爆破振动测试，并实时监测了箱梁和体外预应力钢索的应力调解与冲击破碎特征，收集了宝贵的实验数据。


最后，在5月19日下午3点30分，伴随着一声闷响，柯家墩大桥在1秒内乐成爆破。


**推动城市一体化**


听说过“楚天第一路”吗？没错，就是武黄高速。1991年修好的，但如今它的桥梁占比只有1.8%。所以，如今的路两边乡村都被高速路“割”开了，南北交通压力也越来越大，土地开发也受到了限制，所以改造势在必行。


武黄高速改扩建工程，从鄂州市鄂城区汀祖镇王边村的武黄高速花湖枢纽互通处开始，止于鄂州市华容区庙岭镇吴屴村，总里程37.4公里，共分两个标段。新的改扩建工程把原来的双向四车道变成了双向八车道，设计时速120公里。


“这个工程难度不小。”中建三局的武黄高速改扩建工程项目经理陈兵说。他们要负责的标段全长30.2公里，有160多座桥涵通道要拆除重建，还要建设5个枢纽互通。


陈兵还增补说，柯家墩大桥爆破拆除后会在原址上重建。新的柯家墩大桥将整体提升3米左右，净空高度达到10米，是一座通航孔主跨100米的简支钢桁梁桥。“整条线还有一座桥也要爆破拆除。”


项目完工后，将有效缓解武黄高速的通行能力不足问题，进一步完善湖北省高速公路网络，推动武鄂黄黄同城一体化发展，加速建设武汉新城。

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