官方回复！19号线转向有变，数十万居民喜大普奔！

来源：安居客

2023年12月30日，武汉地铁19号线（一期）正式开通运营，这条连接光谷和武汉站的地铁线路，使得光谷居民到武汉站的时空距离从80分钟压缩到半个小时以内。

而近日，关于19号线二期何时开建、是否南延的问题引发热议，官方表示将有规划调整，接下来和各人一起来看看这条备受关注的地铁线路前程究竟如何？
光谷中心城南区成地铁荒漠
居民急盼19号线南延
19号线一期在光谷的站点仅到新月溪公园站（高新二路）便戛然而止，继续往南的的正荣府、新希望锦粼九里、鼎正悦府等小区的数万居民，附近仍然没有地铁站，出行主要靠自驾和公交。

（19号线一期新月溪公园站示意）
武汉城市留言板上，关于目前光谷中心城南区无地铁覆盖，针对19号线南延的诉求也颇多。

（来源武汉城市留言板）
一位网友留言称，目前家住在光谷中心城南区新希望，金融港上班，现在基本出行困难，只能依赖自驾，打车都打不到，建议要么2号线继续往东延伸，要么19号线二期加速兑现，南区房价跌的不能看，就是配套不行，尤其交通是最大问题。
通过这些留言可以感受到，目前光谷中心城南区的居民，在没有地铁覆盖的情况下，确实十分不方便。
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官方回复：线路规划有调整
已预留延伸条件
市自然资源和规划局近日在回复网友19号线二期相关信息称：
根据武汉市2019版轨道交通线网规划，光谷五路地下公共交通走廊已预留19号线延伸条件，19号线在高新四路规划设置换乘站。结合新一轮轨道交通线网规划修编，远期拟延伸至武汉新城站。

（来源武汉城市留言板）
根据此前2019版规划，19号线原本计划从武汉站直达龙泉山，根据官方最新回复，由于武汉新城的规划，将来19号线拟转东向武汉新城延伸。


那么网友关注的问题就来了。将来19号线是否还会向南延伸？会在哪里向东进行转向？
由于目前线路规划和站点设置尚处于研究阶段，暂无法获取准确的信息，但通过最新的官方回复内容，我们也能得出一些关键信息。
2024年3月26日，武汉地铁集团在回复网友关于“19号线二期是否会南延几站再转向武汉新城站”的问题时表示，根据目前的规划情况，19号线二期规划会南延几站再转向，具体线路走向及站点设置以当局批复为准。

（来源武汉城市留言板）
2024年3月29日，市自然资源和规划局回复网友时称，在武汉新城规划中优化了轨道交通19号线二期（高新二路以南段）线路走向，在经过武汉绕城高速后向东走行去往武汉新城。

（来源武汉城市留言板）
根据这两则回复，我们基本可以确定，19号线二期会南延，且会在经过绕城高速后再进行转向。
如若按照这个规划落地，那么光谷中心城南区数万居民以及即将入驻的小米、金山等员工将成为最大受益者，摆脱地铁荒漠逆境！
何时开建？
比起同为光谷另一条重要地铁线路——“久耗线”（9号线），19号线南延线的前景似乎显得更加明朗。
2023年9月19日，东湖高新区官网发布了《东湖高新区对省政协十三届一次会议第20230184号提案的回复》。其中，提到光谷多条地铁线路建设，明确表态：9号线、19号线南延线、13号线作为第五期建设规划中重点线路予以考虑！
其中，9号线在10年前就已经提出规划，按照武汉地铁集团4月22日最新的回复，规划的9号线暂无建设计划。
而19号线二期目前虽然仍处于可行性研究阶段，但是在上文中提到的“武汉新城规划优化了19号线二期（高新二路以南段）线路走向”可以看出，其对推动“武鄂黄黄（武汉、鄂州、黄石、黄冈）”的经济发展有偏重要的作用，同时武汉新城也是武汉近年来推出的战略级规划。因此，19号线二期有着尽快推动开建的政策内因。


最后，对于武汉其他规划或在建地铁线路，你还有什么期许和建议，欢迎评论区留言讨论。
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