中铁宝桥参开国内首条悬挂式空轨运营树模线创建

阳光讯（记者 芮扬 训练生 母敏 通讯员 闫军利 丁浩）日前，国内首条空中悬挂式轨道交通运营树模线，武汉光谷生态大走廊旅游配套办法，空轨旅游专线项目进入实行阶段。中铁宝桥将负担该项目33组道岔操持、制造、安装，及全线路轨道梁、桥柱的制造安装使命。这也是中铁宝桥本年继续揽西安曲江观光轻轨迁线改造提升项目、江西兴国永磁磁浮技能工程试验线项目之后，承揽的又一城轨交通财产项目。

武汉光谷空轨旅游专线项目是中铁宝桥在新制式轨道交通范畴的再次突破，单体项目规模再创新纪录，在操持制造上拥有完全自主知识产权，操持程度处于国内领先职位，这对于进一步巩固中铁宝桥在城轨交通财产的“领头羊”职位具有告急意义。

武汉光谷生态大走廊旅游配套办法—空轨旅游专线项目，起于光谷四路~何刘街路口南侧，止于龙泉山站，线路全长约 10.5km。全线高架敷设，采取悬挂式单轨制式，设站 6 座，均为高架三层侧式车站。设置车辆基地一处，设置一处控制中心位于车辆基地内。初近期采取2辆编组，远期采取3辆编组。
项目位于生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套根本办法之一，功能定位为旅游休闲线路，串联光谷生态大走廊内山、水、文化区等特色地区，提供中短间隔、中低速率出行服务。项目为景区景观告急构成部门：可随地形升沉，伴沿途风景，使轨道交通与天然景观相得益彰，成为景区中一道美丽的风景线；项目为生态大走廊内的周游线：贯穿整个光谷生态大走廊，采取大玻璃车窗操持，乘坐环境变得敞亮舒服，搭客视线好，凭高欣赏高空景致，观景效果好，满意市民周游观光需求；项目为景区之间及景区同交通枢纽的接驳线：串联沿线各个景区，并与地铁换乘，方便游客收支景区。
编辑：母敏

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