最新消息！事关武汉9号线、19号线南延线、13号线！

9月19日，东湖高新区官网发布了《东湖高新区对省政协十三届一次会议第20230184号提案的答复》。其中，提到光谷多条地铁线路建设，明确亮相：9号线、19号线南延线、13号线作为第五期建设规划中重点线路予以考虑！

原文如下：


2023年武汉市城建计划中涉及东湖高新区的轨道交通线路共2项，涉及站点共4座；其中续建1项，为轨道交通11号线东段二期；竣工1项，为轨道交通19号线。


其中11号线东段二期工程起于11号线东段一期光谷火车站，止于武昌火车站，线路全长12.49公里，设车站7个。截止目前，4个车站主体结构已竣工，3个车站举行主体结构施工；14个单线盾构区间已贯通2个。轨道、装修、机电安装等各专业正按计划稳步推进；19号线是武鄂黄黄“鱼”形骨架网格重要组成部分，目前工程主体结构已竣工，全线正在举行附属结构、装修及铺轨工作。已建成运营的11号线东段一期现阶段工作日最小行车间隔约7.6分钟，该方案线路整体运能与客流需求匹配度较高。


轨道交通9号线、19号线南延线、13号线均已纳入武汉市政府批复的武汉市轨道交通线网规划，根据省、市政府统筹安排，市发改委正在构造研究武汉市轨道交通第五期建设规划和武汉都市圈市域（郊）一期建设规划初步方案，9号线、19号线南延线、13号线作为其中重点线路予以考虑。


下一步，东湖高新区针对在建轨道交通项目将积极协调各方推进项目整体建设工作，加快推进轨道交通工程建设；针对已建成通车轨道交通项目将敦促武汉地铁集团持续优化列车运行方案，尤其是上下班及节假日等人流量高峰期的行车间隔，切实满足市民出行需求；针对前期规划轨道交通项目将积极配合市政府相关部分在后续建设规划中充分考虑上述线路的建设需求，争取早日获批和建设。


东湖高新区高度重视微循环道路的规划和建设，在东湖高新区国土空间总体规划、武汉新城规划等各类规划中，充分贯彻落实“窄马路、密路网”的规划建设理念，构建疏密有致的次支路网体系。目前光谷中心城片区正按照“小街坊密路网”的规划布局开展建设，并已初见成效。下步东湖高新区将依托片区开辟及城市更新，持续推动微循环道路的规划建设。字画路以森林防火步道提升改造举行前期方案研究，待方案研究成熟后我区将尽快安排详细建设事宜。
<hr>文章来源于武汉东湖新技术开辟区官网

免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！