鄂州花湖机场航班快要凌驾荆州沙市机场，两大机场在竞争中前进

鄂州花湖机场和荆州沙市机场，作为湖北省的两大航空枢纽，正焕发着新的生机与活力。它们的崛起不仅代表了中国航空业的蓬勃发展，更是为长江经济带的融入和提拔提供了坚实的支持。本文将深入探讨这两座机场的发展，以及它们对地域和国家经济的积极贡献。看飞常准信息，正常情况下，鄂州花湖机场每天就少一班，都是12班左右，鄂州现在差飞深圳的，估计很快开通也，估计不久就要超越荆州机场了。

鄂州花湖机场概述

鄂州花湖机场地处湖北省鄂州市鄂城区，坐落在燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处。作为4E级国际机场、航空物流国际口岸以及亚洲首座专业性货运枢纽机场，其地理位置优越，为中国航空业的发展提供了强大的支持。
鄂州花湖机场不仅拥有广阔的机场面积，还拥有先进的办法，包括2.3万平方米的航空货站、占地67.8万平方米的分拣中心、共124个机位以及两条3600米长、45米宽的跑道。预计到2030年，鄂州花湖机场将实现年旅客吞吐量150万人次和货邮吞吐量330万吨的壮丽目标。

鄂州花湖机场的区位优势不可小觑，距离鄂州市中心和黄石市中心都极为便捷，覆盖范围广泛。在1.5小时的飞行圈内，能够覆盖全国80%的人口，夜晚更能连接全国各大机场，隔天则可以飞往全球各大机场，为经济往来和货物运输提供了便利的通道。
鄂州花湖机场的历史可追溯到早在1930年，它作为商贾重镇，已有飞机往来南京、武汉等地的历史。然而，真正的里程碑是在2023年4月1日，鄂州花湖机场开通了首条国际货运航线，标记着其国际化发展的新篇章。国内货运和民航航班则在2022年7月17日正式开通。

荆州沙市机场发展历程：

沙市机场具有悠久的历史，作为中国最早开办民航的城市之一，早在1930年代就有飞机飞往南京、武汉等地。然而，2002年5月7日，送走了末了一班航班，标记着沙市机场的关闭。但飞天之志从未放弃，经过多番努力争取，2016年，国家正式批复同意新建荆州民用机场，成为省重点建设工程，项目总投资约13亿元，总建筑面积约3.1万平方米。

自2018年10月开工以来，荆州沙市机场经历了567个日日夜夜的建设，从一张图纸变为实际。现在，该机场飞行航线包括上海、广州、深圳、贵阳、西安、海口、三亚、成都、杭州等国内重要城市。围绕临空经济，荆州正积极规划临空物流产业园发展，加快空港口岸等配套项目建设。荆州沙市机场通航后，荆州“水陆空铁”综合立体交通格局基本形成，将助推荆州真正实现融入长江经济带，打造长江中游重要交通枢纽。

这两座机场的崛起不仅对湖北省有着积极的影响，更将为长江经济带的腾飞发展带来新的机遇。鄂州花湖机场将成为国际货物流通的重要枢纽，加速湖北省与全球市场的联系。而荆州沙市机场，则将增强临空经济，促进当地产业升级，助力湖北省在全球经济格局中的崭露头角。
鄂州花湖机场和荆州沙市机场的兴起代表了中国航空业的蓬勃发展，也标记着湖北省在连接全球的道路上迈出了坚实的一步。这两座机场不仅连接了湖北省与世界，更为长江经济带注入了新的活力和活力。它们的未来将是湖北发展的亮点，也将为中国航空业的繁荣提供坚实的支持。

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