市委常委、东湖高新区党工委书记杜海洋调研我院“准独角兽”企业

连日来，武汉市委常委、东湖高新区党工委书记杜海洋围绕新能源智能网联汽车产业发展、光谷“准独角兽”芯片企业等专题，先后调研我院孵化培育的多家“准独角兽”企业。
8月7日，杜海洋一行赴我院孵化企业极目智能等，调研新能源智能网联汽车产业发展，要求充分发挥光电子信息、软件算法、通佩服务等产业优势，推动“光车联动”，以建链、筑链思路，突破性发展智能网联大终端产业，加快打造具有光谷特色的产业生态。

极目智能提供L2-L4智能驾驶方案及衍生数据产品服务，客户覆盖国内外30余家头部主机厂，技术产品出口日本、韩国、德国、新加坡等多个国家和地区。企业首创“极安科技风控方案”，通过 “硬件+平台+运营”，大幅降低车辆事故率，实现物流企业、车队、保险、社会等多方共赢。
现场，调研组一行走进展厅、车间、研发中央，与极目智能董事长程建伟等交换，了解企业研发创新、生产经营、产品应用等情况。
杜海洋积极肯定企业发展创新。他指出，新能源智能网联汽车作为新兴移动智能终端、数字空间和储能单元，发展潜力巨大，未来5-10年将迎来黄金窗口期。希望企业扎根光谷，连续创新，东湖高新区将提供一流环境和服务，助力企业做大做强。下一步要围绕智能驾驶创新集聚和车路协同落地应用，推动整车和产业链上下游生态加速起势，形成更多跨界融合增长点，打造新能源智能网联汽车产业高质量发展新高地。


8月8日，杜海洋一行来到我院培育企业聚芯微电子、九同方、华引芯，调研服务光谷“硬核”芯片企业，聚力推动市场主体和产业链培育，加快打造世界级集成电路产业集群和创新策源地。
这三家企业涉及芯片设计、EDA（电子设计自动化）、光源芯片研发等“硬核”范畴，均已在资本市场获多轮融资，被评为专精特新“小巨人”、光谷“硬核科技企业”、“准独角兽”等。

聚芯微电子专注于高性能模拟与混合信号芯片设计，其3D-iToF芯片、屏下光学传感器芯片等多款产品性能国际领先，是OPPO、vivo、小米等品牌供应商，出货量近3亿颗。公司员工25%拥有海外留学、工作经历，在荷兰埃因霍温、深圳、上海、北京等地设有研发和市场中央。

九同方核心研发团队由多名硅谷留美博士组成，围绕射频集成电路设计全流程，打造多物理场EDA工具集，产品已应用于全球行业龙头用户。对标工具链上的国际标杆产品，力图实现“精度比肩”和“速度超越”，当前正在推进规模化、全球化，探索国际市场。

华引芯由海归团队创立，专注于新型表现、汽车光源、紫外光源、红外光源四大半导体光源细分市场，其自主研发的汽车车规、特殊波段、Mini/Micro表现光源芯片及其封装器件、半导体光器件，光电性能已达到世界一线水平，已成功实现量产，并打入国内知名汽车品牌前装市场。
杜海洋积极肯定企业发展成绩。他表示，芯片是信息时代的核心基础，产品形态多元、市场广阔，产业发展后劲足、潜力大。未来5-10年，光谷集成电路产业处于大有可为的重要战略机遇期。要抢抓机遇，做强制造、做大设计、做实配套，加快形成生态。坚持招大引强与本土培育同步发力，强化发掘培育、金融赋能，让更多高成长性硬核企业发展强大。一企一策，为企业项目孵化、场景应用、人才招引、市场扩张、融资上市等提供精准服务。支持企业成立高能级创新中央，不断提升行业话语权，抢占产业制高点。

十年追光，武汉光电工研院立足中国光谷，推动创新链与产业链深度融合，聚焦光电子信息、新能源智能网联汽车、生物医药等区域重点产业强链补链延链，在产业链协同发展、产学研合作、创新生态营造等方面发挥了关键作用，推动武汉光电子信息集群入选国家级先进制造业集群榜单。
围绕新能源智能网联汽车产业，聚焦自动驾驶、车路协同、车载终端等未来方向，孵化培育出极目智能、偌轮科技等一批国家高新技术企业，前瞻布局了聪明路政及路谱扫描系统、城市级聪明停车平台、智能辅助驾驶系统、AM Mini-LED车载表现背光解决方案等一批关键技术项目。
围绕集成电路产业，获批筹建湖北首个国家级“芯火”双创基地和武汉集成电路公共服务平台，提供IP核、设计、制造、封测、孵化和科技金融等全链条服务，瞄准产业链上游薄弱环节，孵化培育出聚芯微电子、上水微电子等芯片设计公司，以及九同方、宇微光学等芯片设计配套企业。
截至目前，我院培育企业已达200余家，其中国家高新技术企业62家，国家级专精特新“小巨人”企业8家，瞪羚企业31家，培育企业总估值超过100亿元。
文章综合自：中国光谷公众号
编审：宋志辉

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