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武汉未来之巅,汉口“长江新城”

韓雲 发表于 2020-5-24 17:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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各人好,我是武汉找房君,文章有观点,有态度,我渴望可以分享对各人真正有效的思绪,和各人一起聊聊房产的齐备。
假如说武汉最繁华的市中央在汉口,我信任大部门人都会同意,汉口作为武汉的金融商贸中央,险些就是武汉的代名词,然而如许的大汉口,却有着自己的隐忧。





大汉口的隐忧
这些年在武汉,随着主城区建立用地越来越少,武汉三镇都在探求突破,汉阳向南有四新,蔡甸,经开;武昌东拓有光谷东,南进有白沙洲;汉口呢?汉口有半成熟的东西湖,快填满的后湖,另有一片荒杂的汉口北部。
不知不觉中汉口发现自己的老城区里硚口,江汉,江岸要想拓展出新的发展空间,真的是很难了。
大汉口除了固有的金融商贸还占据着上风,在高新技能财产范畴被武昌不停的拉开间隔,武昌的光谷地区不停东移,俨然要形成武汉东部的龙头。

汉口唯一的第二财产会集地区在东西湖的东部,又面对着与汉口中央间隔过远,相互独立隔绝的环境,以是汉口这几年要说没有焦虑是不大概的。
于是长江新城应运而生,由于这是汉口的必要,汉口必要一个新财产基地,汉口也必要一个新的居住地,汉口必要一个新汉口。

长江新城的迷局
2019年,国家发改委对武汉申请设立国家长江新区的发起举行批复,很遗憾,原来的申请方案显然没有被发改委认可,发改委给出了不少的发起,全笔墨数太多,我就不在本文赘述了。我重要到有两点很告急
一,要切实把修复长江生态环境摆在压倒性位置,扭住已有和埋伏的各类生态环境突出题目和风险隐患不放,采取有力步调,狠抓整改,务必做到真整改、真收效。
二,按照经国务院同意的《新区设立考察究法》及实行细则要求,对干系题目举行了认真研究论证,会同湖北省有关方面修改完满武汉长江新区总体方案,增补有关申报要件。
显然这次申请长江新区遇到了波折,从之前市府积极和水利部沟通泄洪区调解方案,以及夺取省府的积极支持,包罗这次发改委复兴的蛛丝马迹里我有几个判断。
一,此次方案里没有获批肯定是和泄洪区调解以及生态掩护有关系。
二,从发改委的复兴看,国家是渴望能支持武汉的发展的,很乐意背面资助武汉申请乐成。
三,不管新区有没有获批,长江新城是箭在弦上,不得不发,许多干系的底子项目都在稳步推进。
四,后续武汉肯定会再次申请长江新区,先不说会不会通过,单就再次申请这点,就意味着长江新城决不会烂尾,这已然不是汉口的变乱,已成为武汉市府的告急战略目的。
以是才有我之前微博里的判断,长江新城无非是赌巨细的题目,往大了说是新武汉,往中了说是新汉口,往小了说是汉口副城。
以是蹊径是曲折的,我乐意信任前程是光明的,无非这光豁亮度有巨细。





长江新城的愿景
长江新城是2017年提出的,2018年规划通过评审会,定位上是天下眼光,国际标准,高点定位,中国特色,简朴说就是对标天下上的先辈都会,大概对标国内的雄安新区,实现长江新城"高端,协同,错位“发展,打造长江经济带高质量发展树模区。
更妙的是长江新城这个位置恰好呼应了武汉长江主轴的战略,武汉作为一个沿江布局的都会,长江就是武汉的魂,这么多年,沿江发展不停是武汉的战略方向,从未改变,而长江新城恰好沿江布局承接汉口,连通阳逻,很好的发展了武汉的沿江布局。
而且从规划的文件上也看出来市府的雄心,在底子办法上围绕”未来“与”聪明“两大焦点主题,要打造顺应未来出行的都会交通样板,构筑空中,地面,地下一体化的交通布局,构建绿色聪明型市政底子办法。
怎么表现未来交通?以致要规划多个无人驾驶树模区,设置无人驾驶专用蹊径,设置5G传输办法,提供覆盖全区的智能服务。


光看这些愿景,都让人激动万分,可以说长江新城的规划是武汉已往稀有的高标准,高视野,高超前的规划,看起来长江新城真的是很有想像力很有前程,但末了我们必要提出一个题目:ZF尽力想做到的,是否肯定能做到呢?

长江新城进步路上的阴影
齐备都看起来很优美,长江新城,由于汉口的必要,顺应了武汉长江主轴的战略,又有亘古未有的高标准规划,长江新城好像肯定会马到功成,是吗?
在我看来,不得不说,长江新城实在是生不逢时,长江新城应该是晚来了十年,为什么这么说?
实际上大部门二线都会启动第一轮高标准超前新区规划都是在1990-2000年这段的时间,而第二轮高标准规划的新区是在2000年-2010年这期间,比如成都高新区然后成都天府新区,比如杭州钱江新城然后钱江世纪城。
第一个十年,其时恰好是天下各地在兴建工业园区的时期,浦东新区,成都高新区,苏州工业园区,等等厥后成为各都会新手刺的地区就是谁人时间诞生的,固然武汉也有,其时就是光谷,只不外很遗憾的是当韶光谷的规划比起前面三个新区是差距很大,以是也导致了武汉的新区不新。
第二个十年,成都有天府新区,杭州有钱江新城,武汉好像没有全市之力去开发新城,而且第二个十年很关键,由于2001年中国参加WTO,其时有无数的外资企业涌入中国,这期间长三角,珠三角受益于此,经济开始腾飞,各种财产布局风起云涌,也就在这个十年,许多财产链扎根在这两个地区,不停到本日。
武汉在财产引入最容易的十年,并没有规划开发重点的新区,不得不说这是一个遗憾。
如今我为什么说长江新城的阴影是生不逢时,就是由于如今的环境和从前大不一样了,中美贸易战愈演愈烈,贸易掩护仰面,中国经济也面对降速,如今招商环境和以往已经大差异了,财产发展再指望像上个十年那样容易是不大概了。以是机会是最大的题目,不是武汉不敷好,而是期间差异了,武汉想再在一片清闲上引入财产,比已往更困难。




财产就是长江新城的阴影之一
另一个必要注意的是都会化的时间结点,估计再有十年,天下都会化率要靠近70%,谁人时间许多地区城建将会迎来修整期,将不复见已往热火朝天的建立场景,都会将要迎来自己的成熟期,纵然武汉作为地区大都会,会有更长的建立期,但不能否认留给长江新城的时间是有紧急感的。
城镇化靠近尾声是长江新城的另一个阴影。
只管云云,长江新城依然值得投资
只管有阴影,但我想说长江新城依然值得投资,我说过房产投资里有赌的身分呢?但纵然是赌也是赌的赚多赚少,绝不会出现原油宝这种环境的。
5000买朗诗,其时赌输了也会小赚,赌赢了就像如今是大赚。
如今10000的长江新城也一样,赌输了凭着汉口外溢,也是小赚,赌赢了就是大赚。
对于长江新城,一个最根本的判断,纵然没有长江新城的规划,作为间隔汉口云云近的地区,又有地铁连通,作为一个合格的汉口外溢睡城,代价只有10000而已。同比白沙洲之于武昌,你以为这个代价贵吗?
以是我说长江新城无非是赚多赚少的题目,我们回过头来想想,为何市府要频频对峙申请长江新区?这种对峙的态度,自己就阐明白题目,长江新城这个地区真的值得你关注。
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汉口地区是原汉口镇和附近几个乡合并的,北部都是黄陂县滠口镇划入的原农村地区,明清几百年汉口是汉阳下面最大乡镇,汉口城堡、汉口城墙都是汉阳府建造,民国才短暂独立成市(1926~1949二十三年)。
2020-5-24 22:16:00
将来长江新城会和光谷沌口形成三足鼎立
2020-5-24 19:08:48
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