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光谷有轨电车的利与弊

寒烟似雪 发表于 2020-5-17 21:28:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
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光谷有轨电车L1和L2两条线路通车已经整整两年了,但不停为群众所诟病,支持和反对创建有轨电车项目的人均不少。
光谷片区的有轨电车项目为何不停饱受争议?小编今天和各人具体聊聊该项目的利与弊。
起首说说该项目的长处。有轨电车,亦被称为路面上的地铁。因其有单独的运行轨道,相比于公交等传统交通工具,其最大的一个优势即不会出现堵车的环境,出行时间有保障,可以大大节流上班族在路上的时间。其二,因其和火车一样,是在专有的轨道上运行,安全性相对来讲更有保障。
该项目的缺点也非常显着,因大部分轨道线都是在路面上,故而遇到十字路口时,必要和其他社会车辆一样等待红绿灯,运行服从会打肯定的扣头。其次,固然其有单独的运行轨道,但在十字路口与方向垂直的马路属于平交状态,故在十字路口出现交通变乱的概率比力高。停止现在,光谷片区的有轨电车就多次发生过与私人车相撞的变乱。别的,为包管有轨电车安全通过各个路口,在每个路口均必要安排多名安全员全天把守,大大增长了运营成本。
光谷有轨电车


你怎么对待光谷有轨电车的利和弊?有轨电车是减轻了交通压力还是给路面添堵呢?欢迎留言到场讨论。

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全部回复(5)
一浪费钱二成本高三红灯多四车速慢五占地面积大。简而言之,提议搞有轨电车的人,是因为不是它的钱。
2020-5-19 17:04:45
2020-6-25 19:28:49
2020-5-20 12:32:32
比公交慢,耗时长,安全?没开通今年已经出现几次安全事故。
2020-5-19 11:43:07
2020-5-19 06:49:10
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