武鄂同城化发展：两条大道“链动”万亿级财产集群

两条大道“链动”万亿级财产集群——武鄂同城化发展观察
阅读提要
岁末年初，武汉光谷的未来一起与高新六路交织口，东湖科学城核心区框架全面开建。向东不远的鄂州境内，科大讯飞、武汉沃隆通讯等企业纷纷签约，落户红莲湖大数据云盘算财产园。总部在光谷，二期到葛店开发区发展的企业日益增多。
纵向发力未来大道，横向依托高新大道，武汉与鄂州近些年从协同、一体到同城，不停提升经济融合度。
中国首座货运枢纽机场、光谷科技创新大走廊等庞大项目“叠加”，为武鄂同城化发展提供了千载一时的战略机遇。
融合核心区达2087平方公里
“终于全线贯通了！”1月25日，驱车来到紧贴光谷的武鄂接壤处，鄂州市华容戋戋长龚骏指着从武汉东湖高新区延伸而来的未来三路说，门路景观绿化、人行道铺装等工作正在加紧收尾。
已往，岱家山的山脊是武汉、鄂州的天然分界，两头看似近在咫尺，却需绕道往来。如今，破山通路，两地已经无缝毗连。
这是武汉与鄂州筹划买通的10条“断头路”之一。与未来三路同步，毗连武汉高新区与葛店开发区的短咀里湖桥拓宽工程正式开工，高新大道继承横展，一起向东可到三江港、鄂州城区和花湖机场。
不到一年间，武汉、鄂州着力筹谋武鄂同城化融合核心区，以“红莲湖-葛店科创组团”和“鄂州花湖机场临空组团”为告急功能区，总面积达2087平方公里。
此中，646平方公里的北部环球化科学城中，鄂州占地414平方公里；1441平方公里的南部天下级大湖区，鄂州占地552平方公里；东湖科学城建立，葛店、红莲湖被纳入260平方公里拓展范围。
更令人等候的是，武鄂市域铁路被列入省“十四五”铁路发展规划，地铁、公交、高铁、城铁将构建起武鄂“一小时交通圈”。
在葛店开发区，都会交通加速“牵手”，6万余人的工作和生存从“双城”迈向“同城”。“客岁初通地铁后，开发区加速引进商业综合体、大学和三甲医院，服务办法配套越来越美满，公司用人招人比已往轻易多了，员工流失率也大大低沉！”华工激光总司理邓家科说。
财产链招商对准“5个万亿级”
“一起向东，直达顺丰。”前些年，这句话在武汉东湖高新区的招商广告中高频亮相。这里的“顺丰”指当时还在规划中的货运枢纽机场。如今，两地共同研制的“武鄂财产链招商舆图”已经出炉，旨在“项目同引”。
据先容，新一代信息技能、汽车制造、今世化工及能源、大康健、今世农产物加工等5个万亿级支柱财产将是重中之重。此中，葛店开发区联手光谷共建100平方公里光电子信息财产基地，187家规上企业中有130多家与武汉有财产链协作关系。
在鄂州市都会规划勘察筹划研究院院长秦志宏看来，《推进武鄂同城化发展三年举措方案》一出台，两市在国土空间规划方面的融合空条件速，财产结构首当其冲。
鄂州市临空经济区结构“一区四园”，“一区”指空港综合保税区，“四园”包罗光电子财产园、医疗康健财产园、智能制造和航空物流财产园以及顺丰财产园。“这一结构还是光谷财产东延的进一步拓展，并将陪伴货运机场‘主引擎’的发动得以高质量连续发展。”鄂州市临空团体副总司理王涛说。
继华中科技大学鄂州工研院扎根梧桐湖新区5年、获批国家级科技企业孵化器后，东湖科学城开始延展到鄂州红莲湖地区，武汉工程大学彼苍湖财产技能研究院也于客岁11月挂牌落户鄂城区。
“要把光谷科技创新大走廊鄂州功能区建成科学特性凸显、创新要素集聚、策源本事突出的告急节点和告急链接。”鄂州市科技局局长杨伟志体现，“研发、孵化、头部和主链在武汉，转化、加速、延链、配套在鄂州”的创新和财产一体发展模式正在形成。
大临空区“吸金力”增强
湖北国际物流核心枢纽项目以鄂州花湖机场为主体，随着其建立历程加速，鄂州市临空经济区、黄冈市临空经济区和黄石市临空经济区相继获批建立，大临空区蓝图寂静跃出纸面。
客岁3月，日邮物流（中国）有限公司总裁兼CEO杉岡正宽观察鄂州，站在武鄂黄黄地区舆图前，他左手按着武汉天河机场，右手指着鄂州花湖机场感叹说：“客货‘双枢纽’真的是天作之合！”实地观察后不久，作为天下航运500强的日邮物流决定在鄂州开展国际物流业务。
“两座相距不远的机场之间的连线地区，通常是一座都会以致都会圈最具发展潜力的空间。”中国民航机场建立团体有限公司副总司理刘武君对此持雷同观点，他曾主持上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、虹桥综合交通枢纽等工程的规划筹划工作。
“‘双循环’中的内循环是‘新沿海’，鄂州就是‘新沿海’的告急支点。”多次带团观察鄂州的泰康保险团体股份有限公司董事长兼CEO陈东升说。已往一年，以他为代表的34名商界、教诲界人士被约请为鄂州的“招商大使”、“招才顾问”。
岁末“结账”，鄂黄黄三市招商效果亮眼：鄂州2021年引进省外资金360亿元，签约亿元以上项目96个，总投资1080亿元；黄石新签约亿元以上项目186个，总投资924亿元；黄冈新签约5000万元以上项目401个，总投资1585亿元。

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