武鄂黄黄快速道路系统品质提升工程如期贯通

新华网武汉5月12日电（记者王自宸）共建都市圈，交通当先行。武鄂黄黄快速道路系统40个项目已完成投资142.3亿元，17个品质提升工程实现一年贯通目标，23个重要节点工程总体进度超时序目标。这是记者从湖北省交通运输厅获悉的。
“三横三纵”武鄂黄黄快速道路系统横跨4个市和13个区县，涉及高速公路、国省干线、农村公路、都会道路和待建道路，是打造武汉新城主引擎、花湖机场强枢纽和都会组团硬支撑的重要载体，将为湖北建设全国构建新发展格局先行区、建成中部地区崛起重要战略支点奠定坚实基础。
2022年9月，湖北省交通运输厅超前策划快速通道线位方案，并于当年年底形成推进方案和技术指南。2023年4月27日，武鄂黄黄快速道路系统建设召开动员会暨启动仪式。
面对项目涉及部门多，要素保障难度大；新改建路段多，筹资融资难度大；建设使命多，组织协调难度大等情况，各级各部门坚持“目标导向，结果导向，问题导向”的系统思维，以“六带五保四集中”的工作要求，“以日保周、以周保月、块抓条保”的工作方法，全面推进相关工作，确保项目如期贯通。
吴楚大道提升工程采用“四搅四喷”工艺，地基处理用了13.9万根水泥搅拌桩；花马湖大桥桥墩身采用花瓶式墩身，水上区域融入鄂州本土文化进行创造性布置，并首创国内V构墩设计，既具实用性又兼有观赏性；燕矶长江大桥在省内首次使用钢筋部品工艺……湖北省交通运输厅快速路专班人员说：“武鄂黄黄快速道路系统建设中推广应用新理念、新技术、新工艺，有效解决了施工过程中遇到的难点问题，极大提升了项目推进速度。”
“短咀里湖桥作为景观地标式桥梁，拱肋顶部设有暗藏式灯槽，LED投光灯可调光，在不同的季节和节日可以产生不同的光影效果。”武汉光谷建设公司重点工程办公室技术负责人胡其天介绍。
原有双向4车道的短咀里湖桥，是进出武汉与鄂州的堵点。改造后的双向8车道，大大提升了通行效率。“以前堵上2公里要30分钟，如今是快速通行。”胡其天说。
贯通后的武鄂黄黄快速道路，正不断开释发展红利，沿线企业和居民正乐享交通带来的便利和实惠，助力武鄂黄黄一体化区域经济发展再上新台阶。
湖北省交通运输厅相关负责人表示，未来将坚持力度不减、标准不降、目标不变，紧盯武黄高速改扩建、燕矶长江大桥等重要节点项目，倒排工期、加快推进，确保全面完成既定目标使命。（参与采写：潘庆芳、赵超）

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