长江新区地位远高于武汉新城，武汉的将来在光谷和长江新区
长江新区地位远高于武汉新城，武汉的将来在光谷和长江新区https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/a429d131430e4703be7ad6eb24efe095~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOS9nOWutuadjualoOaeqw==.image?x-expires=2007977460&x-signature=JIRwp558f%2FFmCQS0slv2P8dBcg4%3D
近期，武汉长江新区连续托管了武湖、三里桥、六指、仓埠、大潭、阳逻等6各街道，加上江岸区的谌家矶街道，长江新区已经基本成型，开始进入实体化的运行阶段。
长江新区地跨黄陂、新洲及江岸三个区，规划总面积约612平方公里，常住人口约52万，包括谌家矶片区、武湖—三里片区、鲁台片区、江湾中心片区、阳逻港片区、朱家湖片区、柴泊湖片区、仓埠片区、六指片区等区域。2022年2月28日，长江新区正式挂牌成立。根据湖北省的规划，长江新区为湖北省的派出机构，与光谷享受同等待遇，且优于光谷。
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其中，阳逻片区是长江新区目前发展最好的区域，拥有中西部地区最大的深水港口阳逻港和保障武汉电力供应的阳逻电厂等优质产业，是长江新区真正的产业担当。武汉要打造国家商贸物流中心，阳逻港是极为重要的一个环节。据官媒报道，今年上半年，阳逻港已经开辟重庆—武汉、山东—湖北—重庆、武汉—黄冈等6条集装箱航线。此外，江海直达集装箱船可以开往日本、韩国、俄罗斯远东等港口，万吨级海轮也可以在6-9月的丰水期内直抵武汉。在浩繁航线的加持之下，阳逻港上半年集装箱吞吐量达到114.08万标箱，占武汉港集装箱吞吐量的74.6%。
此前，武汉新城设立之后，很多人对长江新区的前途深感迷茫。以为有了武汉新城之后，长江新区就只剩下一个概念了。实际上，这些人并不清楚武汉新城和长江新区的定位，以是才产生了误判。
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到目前为止，武汉新城都还是一个松散的经济区块，连功能区都算不上，只是武汉都市圈城市建设的主攻方向而已。为什么要设立武汉新城呢？之前我在多篇文章中谈到过，这里再啰嗦几句。
武鄂黄黄4个城市，彼此之间离得非常近，很容易成为连片的建成区。但是，在武汉和鄂州之间，目前还有大片的空白区域需要添补。只有将这个空白区域补起来，武鄂黄黄尤其是武汉、鄂州和黄冈才能连成一个整体。要形成现代都市圈，发挥都市圈资源的高低配置作用，就必须填补城市之间的大块空白，否则武汉都市圈就成了南京都市圈、福州都市圈、成都都市圈这种空有其名的松散经济圈子。武汉都市圈对标的是广佛都市圈，以期达到你中有我、我中有你、你我共生的境界。以是，武汉都市圈将城市建设和产业布局的主攻方向放在了光谷与华容之间的广阔地带。也可以如许说，武汉新城是光谷和鄂州共建共融的产物。在没有上升为功能区之前，光谷与鄂州各管各的，在城市建设、产业布局、配套布置等方面并不能形成高效联动。
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新城有大有小，可以像武汉新城如许占地700多平方公里，也可以像军山新城这种占地100多平方公里，也可以像航天新城如许占地几十平方公里，甚至可以是一个小区的名字，比如汉阳的老关新城、国信新城，光谷的左岭新城，洪山的万象新城等等。
长江新区就不一样了，这是一个省级新区，目标是争创国家级新区。根据目前的情形来看，除直辖市新区是副省级以外，其他国家级新区都是正厅级。大部门国家级新区都采取托管的形式，行政区划上属于所在区，但经济社会治理方面由功能区管委会负责。至于上海浦东新区和天津滨海新区，本身就是一个行政区划，事权更加统一。无论是国家级新区还是省级新区，都是一个省非常重要的经济单位，远非某个新城可比。
假如长江新区能获批国家级新区，将补齐武汉没有国家级新区的短板，直接对标雄安新区，打造科技之城、创新之城和将来之城，成为武汉将来30年经济社会发展的粮仓。
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武汉新城是阶段性使命，长江新区是功能区域，这就是最大的区别。以是，要对长江新区有信心，别妄自菲薄。#武汉头条#
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