武汉地铁19号线实现全线短轨通
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道床浇筑作业
武汉市轨道交通19号线工程起于武汉站西广场站,线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行,止于新月溪公园站,全长约23.3公里,全为地下线,设车站7座。全线共设2座换乘站,在光谷五路站与11号线换乘,在新月溪公园站预留了与远期13号线换乘的条件,中铁四局八分公司负责该工程全线轨道工程施工任务。
型新能源地铁铺轨机与ZH120AJ1移动式钢轨中频正火车。其中DT-12E型新能源地铁铺轨机为武汉地铁19号线大孔径隧道铺轨作业量身定制,安全高效的保障了施工生产进度。ZH120AJ1型移动式钢轨中频正火车,主要用于短钢轨焊接完成后焊头正火处理。该设备投入使用有效地提高了焊头合格率,保障了焊头整体质量。中频正火车自带配套动力平板,施工作业不再需要单独提供动力,减少了动力设备的投入且在使用中更加方便机动。并且低沉了隧道内烟气污染,有效改善了隧道内施工作业环境。
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焊轨作业
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ZH120AJ1型移动式钢轨中频正火车作业
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钢轨焊头打磨作业
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成品线路
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参建员工合影留念
据悉,该工程是首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路,设计最高运行速度初期为120公里/小时,预留提升至140公里/小时的条件,是武汉市“跑得最快”的地铁,建成后将极大方便光谷地区到武汉火车站的交通出行。
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