武汉这条地铁有了最新进展！
7月13日，武汉地铁11线二期关山大道站至一期终点中间竖井右线隧道顺利贯通，标志着全线第三条单线盾构隧道正式贯通。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/827a819a3b2f4be69c8303dec7e58565~tplv-tt-large.image?x-expires=2005715113&x-signature=GWq3A9pkZbLwg%2B6clVYAW6Mgr40%3D
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轨道交通11号线东段二期工程为武汉市轨道交通第三期建设规划线路，工程起自11号线东段一期武汉东站，终点为武昌火车站，途经东湖高新区、洪山区、武昌区。线路全长12.489公里，设站7座，均为地下站，分别为武昌火车站、丁字桥站、马房山站、虎泉站、体育学院站、光谷广场站、关山大道站。
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其中关山大道站至一期终点中间竖井工程自关山大道站沿雄楚大街向东地下敷设直至终点区间竖井，全长1531.33米。区间盾构自终点竖井始发，由于竖井园地狭小、竖井深度近40m，盾构始发难度极大，为确保盾构施工顺利开展，现场采用盾构机分体始发技术，将盾构后配套台车进行分解，通过边掘进边组装方式直至实现盾构机整体合龙。
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作为全线的施工重难点及控制性工程，关终区间周边环境及地质条件均较为复杂。针对区间地层上软下硬情况，项目部充实考虑，在前期盾构选型过程中，对盾构机采取优化设计，提高盾构机破岩能力，先后克服了上软下硬地层、岩溶地层等难题，针对周边各类环境条件因素，项目部通过精心策划，开展方案论证，优化掘进参数，采取针对性安全质量包管措施，确保了关山大道站—中间竖井区间右线盾构隧道顺利贯通。
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11号线东段二期建成后，将进一步增强武昌火车站与武汉东站“两大交通枢纽”间交通联系，增长武珞路、珞喻路与雄楚大道“两大交通走廊”之间大运量轨道客运通道，为沿线高密度客流出行提供快速便捷服务。
融媒体记者：余军 张亚晖
通讯员：曾斯 袁永华
编辑：贺峤 吕艳丽
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