武汉最“难产”地铁线路：9号线成 “久耗线”！新港线6年不开工！
武汉楼市观察家获悉，有网友咨询武汉市第五轮地铁规划方案情况，武汉市发改委回复如下：【武汉市发展和改革委员会 2023年5月24日】：我委向您网上回复办理情况，目前第五期建设规划正在研究当中，方案暂未稳定且尚不满足申报条件，相关线路站位及站点设置尚未确定，我委将在第五期建设规划前期研究过程中充分结合新一轮武汉轨道交通线网规划修编，争取能够早日获批和建设。感谢您对武汉轨道交通建设事业的关心与支持！
由此可见，目前武汉市第五轮地铁规划方案尚未获得国家发改委批注。
虽然武汉市目前地铁线路10几条，通车里程突破500公里，但是依然有几条“难产”的地铁线路，很多居民期待了很多年，至今尚未开工：
1、地铁9号线被网友戏称为“久耗线”。
根据之前官方早期公布的消息：根据《武汉市城市轨道交通近期建设规划(2014‐2020年)》所述，武汉地铁9号线，将在光谷广场与武汉地铁2号线和武汉地铁11号线换乘，该线起于地质大学，终点至恒大科技旅游城，线路全长约 20.2km，其中地下线 15.8km，高架线 4.4km，共设车站 13 座。
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2014年，网络上就在说武汉地铁9号线即将开建，因此不少购房者在江夏的庙山及五里界等地区买房，希望可以享受到地铁9号线的红利。
但是，很多年过去了，9号线一直没获得国家发改委最终审批，开工更是遥遥无期。
2022年，官方回复为：目前，武汉地铁团体正开展武汉市城市轨道交通第五期建设规划方案研究工作。经研究，目前轨道交通9号线初步思量纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案，最终建设时序及线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准。
截至到2023年5月24日，官方回复目前第五期建设规划正在研究当中，方案暂未稳定且尚不满足申报条件，相关线路站位及站点设置尚未确定。也就是说，地铁9号线相关站点及走向还未确定且尚未获得国家发改委批准。
从2014年到2023年，靠近10年时间，民族大道和庙山地区居民翘首期盼的地铁9号线还未确定线路，开工更是谈不上，难怪地铁9号线被网友戏称为“久耗线”。
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民族大道每天堵车很严重，庙山地区更是早晚堵车，地区内居民因此迫切希望9号线早日建成，缓解交通压力。
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9号线，只能继续慢慢等，慢慢熬吧，希望早日确定线路并开工。
2、武汉地铁新港线——很多阳逻购房者心中的“伤疤”。
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阳逻以前只是新洲的一个镇，上个世纪90年代成立升级武汉阳逻经济技术开发区，阳逻依赖港口上风，迅速发展港口经济和贸易，经济迅速崛起，也逐渐形成一个新城。
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讲个段子，笔者在2009年曾经游说公司领导去阳逻调研楼市，说那里变化很大，值得一看，结果带着领导到了阳逻，看了2个楼盘，品质很差，没什么小区环境，领导有点不高兴，脸都黑了，口里说：稀烂! 这哪里像一个楼盘？硬着头皮，带着领导看了第三个楼盘天琴湾，其时售价3000元左右，领导勉强满意，说这个湖边楼盘看起来还可以。
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在2009年-2012年期间，阳逻楼市在售新房单价一直是2800-3500元之间，价格变化不是很大。
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2016年开始，随着武汉楼市逐渐火爆，阳逻价格水涨船高。特别是绿城桃李春风、红星地产、华发地产等开发商巨头纷纷抢滩登陆阳逻，一时间，阳逻楼市在武汉市知名度和影响力提高。
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特别是2017年，阳逻很多开发商大势宣传地铁新港线，从阳逻穿越长江，直达武汉火车站，连接阳逻和大武昌地区，于是很多购房者和投资客热血沸腾，纷纷在阳逻买房。2017年阳逻在售新房单价涨到6000-7000元。
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到了2018年-2019年，阳逻房价创下新的记录，以万达项目住宅为代表，新房带装修单价突破10000元，最高11000元/平米。一时间，阳逻开发商高歌猛进！
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可是，从2017年到2023年，5年多过去了，之前宣传的地铁新港线，一直迟迟没有开工，至今都还是处于前期研究阶段，规划方案和线路至今尚未获得国家发改委审批通过，开工遥遥无期。
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几年前在阳逻买房的投资客欲哭无泪，由于到了2023年，阳逻新房降价到5000左右，闹市区新房居然还有5000元带装修的，新房最低价格3900元/平米。总体上看，阳逻楼市价格基本腰斩，投资客损失惨重。
有一个粉丝说，他2017年买了一套阳逻房子，单价8500元/平米，现在想卖出去，中介给他报的价格是4500元/平米，他本来计划投资，现在直接损失几十万。
可以说，阳逻楼市，成也新港线，败也新港线，曾经开发商靠宣传地铁新港线赚的盆满钵满，现在那些几年前由于相信新港线的投资者，买了阳逻房子，至今欲哭无泪。
3、武汉地铁11号线2期：周边居民强烈反对迟迟不能动工。
武汉地铁11号线分为东段和西段，分了很多期建设。
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2017年6月28日，武汉地铁11号线一期光谷段全线隧道贯通 ；7月31日，武汉地铁11号线光谷段轨道铺通 ；8月8日，武汉地铁11号线首列车抵达长岭山车辆段 ，9月，武汉地铁11号线光谷段实现电通。
2018年10月1日，武汉地铁11号线光谷段开通运营。
2019年2月14日，武汉地铁2号线南延线通车，武汉地铁11号线光谷段通过武汉东站站接入武汉地铁网。
2020年4月25日，武汉地铁11号线三期工程葛店段车站主体结构完工 ；6月11日，武汉地铁11号线葛店段首段隧道贯通 ；7月13日，武汉地铁11号线葛店段实现贯通 。
2022年7月，武汉地铁11号线四期工程设计总体总包、单项设计工程勘察及勘察监理项目近日进行国内公开招标；12月30日，武汉地铁11号线四期工程正式开工。
目前，武汉地铁11号线正在进行四期的建设，但是11号线2期多个站点延后很多年迟迟不能开工：
2023年3月，有网友咨询称：武汉地铁11号线地勘工作如何？
【武汉地铁团体回复称】：经核实，11号线光谷智慧城段因轨道交通房屋征收地区以外的智慧城小区居民强烈反对，该段勘察仍未进场。 5月4日，我公司通过电话83481640向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的支持，祝您工作顺心，生活愉快！
据官方最新回复称，11号线二期因受征地拆迁进度等相关因素影响，2024年可能无法通车。
工程线路全长12.489公里，共设7座地下站，分别是关山大道站、光谷广场站、武汉体育学院站、虎泉站、马房山站、丁字桥站、武昌站东广场站。
目前，11号线三期通车，四期正在建设中，反而11号线二期的光谷智慧城段一直进展缓慢，主要原因就是智慧城小区居民强烈反对，该小区一部分楼栋征收，而另外一部分楼栋不征收，导致不征收楼栋业主的强烈反对地铁施工，而且这个问题比较棘手。
有网友说：“真实情况是被征收房屋补偿价格是前两年定下的，由于房地产降价，造成征收价格远超现在的市场价，那些征迁地区以外没被征收的人看到别人征收赔偿高眼红了，各种闹，也想被征收，所以这条地铁很难产。”
“这跟一些不让在小区建基站的人一样，没有信号要投诉，安装基站又怕有辐射还是要闹，现在很多人就是太自私了！”还有网友发表批评这样说。
笔者并未做实地调研，因此对于上述2网友说的不做任何批评，持保留意见。
不过，笔者认为，地铁建设是城市发展的重要基础配套，还是应该以大局为重，寻找居民满意的妥善的解决方案，希望地铁11号线光谷智慧城段早日完工。
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 9号线是民生线，希望有关政府地铁部门高度重视，早日开工建设！ 11号线害死人，体育学院站堵了几年 东湖高新区的居民特别歪11号线二期延期了三年多了哪里还敢上位于高新区的9号线 搞不懂武汉五百多公里的地铁线都在地下。上面的房屋无数。十多年了，都相安无事。唯独十一号二期出虾子了，名营争多。结果是影响大家出行。 11号排名第一，9号线不算，只是规划并未开工 [捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]@三镇油条 @问津星谷 为啥邾城线没有连城际铁路市域铁路也不给新洲修一条？新洲到底是不是武汉的？[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静] 地铁为什么不挖深一点，避免如此多的拆迁 过去，修地铁，形成相关土地升值预期，卖地，资金回笼，这一套运营逻辑和闭环在房地产上行时是成立的，即使政府通过发债，ppp等融资，都能覆盖成本，甚至还有超额收益，但当房地产下行时，这种玩法就转不动了，项目停滞很正常。 新港线的可能性最小，因为已经开通了阳逻线，况且新港线要过江，资金投入太大，现在经济处于困难时期，只能是遥遥无期！