世界首辆悬挂式轻轨“光谷有轨电车”在湖北武汉试运行成功
武汉首条悬挂式空中轨道列车于2022年9月28日开始进行试验段挂载试运行，试验段全长520米，最大高度达到200米，由国内自主研制的3节编组列车在试验段上进行试运行。颠末多次调整和优化，该列车已经能够在全长1600米的线路上运行，运行速率达到80km/h。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/012db3f20cde4ea49ca44a9e00b5e490~tplv-tt-large.image?x-expires=1999610414&x-signature=KkSDdu1UHurS9H%2B86jK6VYgvkcs%3D
除了在轨道上的应用，悬挂式空中轨道列车还可以应用于桥梁、高架、城市核心区等地面交通无法覆盖的区域，例如城市商业中心、旅游景区、机场等。这种交通工具可以为城市提供更加便捷、高效、安全的交通方式，同时也可以改善城市交通拥堵问题。
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武汉首例悬挂式轻轨来武汉有轨电车2号线，又称“光谷有轨电车”，是世界第一条空中轻轨线路，连接武汉市洪山区左岭和江夏大桥新区，是中国第一个区域型“5G智慧公交”项目。
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武汉首条悬挂式轻轨于2023年4月26日开始试运行，全长11.53公里，车站10座，列车编号为04，供电方式采用刚性悬挂接触网。武汉首条悬挂式空中轨道列车“光谷空轨一号”，又称“悬挂式轻型空中轨道”，是中国第一个自主设计、自主集成研制、自主制造监理的铝合金空中列车。其最大特点是列车从高空伸出支撑臂，仿佛凌空飞行，具有前所未有的超凡视野。 该列车能够在6分钟内实现列车编组、悬挂和脱挂，单次最大载客量可达1200人，运行高度超过200米，适用于市郊景区穿越、机场互通、交通枢纽补链等场景，是满足快速通勤、景区游览等需求的理想交通工具。
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