火爆全网的倒挂空轨是怎样炼成的？北京-青岛轨道睁开幕，新技术集中亮相
风口财经记者 谢文倩眼下，有关出行的一切版图都正在青岛西海岸新区徐徐睁开。
4月27日，“北京-青岛国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛”（以下简称：北京-青岛轨道展）在青岛拉开帷幕，“首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会”（以下简称：首届城轨高交会）同期举办，会上，超过400家全球高质量展商携高新技术成果亮相。
值得注意的是，就在展会开始前一天，武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车试跑，其如列车悬于半空中的画面科技感十足，一经发布就迅速火上了热搜，引发网友广泛关注。倒挂的空轨究竟是如何炼成的？与我们出行痛痒相干的轨道交通行业又进化出哪些新的亮点？
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一上午吸引2000观众
倒挂空轨是怎样炼成的？
“悬挂着开，它不会掉下来吧？”“万一断电了怎么下来...”北京-青岛轨道睁开展上午，中车四方股份公司展台前人头攒动。
中车四方股份公司经理刘建超笑着说，仅这一上午展台已经吸引超过2000人次驻足观光，不难猜出，其展出的空轨列车是强烈吸引力之一。
对于大家担心的安全问题，刘建超让大家放心，他表现“光谷光子号”空轨列车配有多重安全保障技术。“列车轨道由钢布局立柱支持在空中，完全包围走行部，没有脱轨风险；列车配备了断电自牵引功能，即便是外部断电了，也能依靠自带储能设备把乘客送到邻近车站，同时列车还具有联挂逃生门疏散，地面云梯车疏散和航空滑梯疏散等多重疏散措施，保证车辆在极端状况下的安全性。”
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TcdO1Ae5rRUqF9~tplv-tt-large.image?x-expires=1998048303&x-signature=pGUivb%2Fc8lxjRJq3Tw3e9nZrWD4%3D作为我国首列商用空轨列车，“光谷光子号”开创了我国空轨商用的先河，相比于传统列车，空轨列车在观光、防雨雪天气侵袭方面具备得天独厚的上风。2022年8月26日，“光谷光子号”在中车四方股份公司成功下线。
刘建超介绍了市面上新品列车推出的过程，中车四方会进行先辈技术研发和储备，根据客户相干需求再对技术储备进行匹配。中车会同时提供几个方案给客户选择，“武汉光谷第一个选择这款车，市场给到的反馈也很好。”
这种方式固然给了客户很多选项，但进行技术储备之后，万一没有人下单怎么办？刘建超表现，相应技术储备本身就是对市场方向和前沿科技的一种把握。
隔壁的中车四方所则带来的产品更加细节化。展台前，从智能牵引体系和高电压产品到新型制动、钩缓、电连接器等车载核心装备；从智能健康管理体系PHM和智能运维体系到智能供电体系、城轨智能管控平台等一应俱全。
春暖花开之际，疫情三年之后，轨道交通行业的发展也迎来了春天，刘建超表现，“客流量跟之前相比有大幅度的增长，订单量也有了较大起色，希望轨道交通市场能够蒸蒸日上。”
绿色赛道持续加码
即将开通的青岛6号线用上新技术
在展馆不远处，正在加紧建立的青岛地铁6号线一期工程预计将在2024年底开通运行。
值得注意的是，即将开通的6号线与其他青岛地铁线路有所差别，它结合了中车四方所展示的列车自主运行体系（TACS），也代表着城轨行业未来技术的发展方向。
据现场工作人员介绍，TACS以车辆为核心，基于车-车通信技术，可使列车之间通过无线通信完成信息交互，直接获知前行列车的位置、速度和线路状态，“就像列车有了本身的‘大脑’和‘千里眼’，可自行判断路上情况，实现了地铁列车从自动运行到自主运行的技术跨越。”
通过弱化中央依赖、淘汰中央环节，列车最小设计追踪间隔将小于80s，最小折返将缩短15%，车载设备、轨旁设备可淘汰10%，安装调试时间、维护工作量可淘汰30%。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TcdO1EFGLhM74W~tplv-tt-large.image?x-expires=1998048303&x-signature=hXSsvw3YIc5omJj6DXDiuhlJrnA%3D这与“双碳”目标的要求不谋而合。此前，中国城市轨道交通协会先后发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》和《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》，催动智慧化和绿色化结合创新技术路线进一步发展。
首届城轨高交会对高新技术成果按照智慧化、绿色化两大主题分类展示：智慧化主题下有新一代城轨列车控制体系、5G应用等。绿色化主题下有交流同相供电、永磁牵引体系、牵引直流供电体系双向变流、高频辅助变流器、氢能源、磁悬浮离心压缩机冷水机组、光伏发电等，旨在为观众集中、分类展示城轨交通行业的高新技术成果。
首次在京外举办
首选为何是青岛？
值得注意的是，这是北京-青岛轨道展暨首届城轨高交会首次在京外举办。
首选为何是青岛？其智能制造底座是最大的底气。作为青岛工业领域的靓丽名片、24个重点产业链之一，青岛轨道交通装备产业集群有着丰富成果底蕴，具备打造世界级轨道交通产业集群的基础实力。
青岛拥有中车四方股份、中车轨道、青岛威奥等超过400家轨道交通装备配套企业，同时轨道交通车辆、关键体系设备等方面的研发能力显著，形成了完整的高速列车及轨道交通装备相干技术创新体系和产业集群。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TcdO1FOEyuJ9v0~tplv-tt-large.image?x-expires=1998048303&x-signature=UjqY5vlrLSVEK%2BdXXsP2Nj06ERU%3D别的，青岛还拥有我国第一个也是目前唯一一个获得科技部、国务院国资委正式批复的国家技术创新中央——国家高速列车技术创新中央，2016年，由青岛市和中车集团共建的国家高速列车技术创新中央挂牌，众多行业人才闻名而来，可以说，青岛在轨道交通产业发展上具备得天独厚的上风。
此次结合举办地青岛的发展需求，北京-青岛轨道展暨首届城轨高交会也设置了许多有关青岛主题的展区活动。根据其行业特点，有针对性地在内容上予以凸显，“青岛日”开幕式暨青岛轨交专题论坛、青岛轨交企业开放日活动、“青岛日”嘉年华活动等带有明显区域特色的活动设置。可以说，此次北京-青岛轨道展也是青岛轨道交通产业深厚家底的一次亮相。
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