盘点武汉四大“地铁荒漠”，为什么这些地方没有地铁？
你知道武汉哪些地方是“地铁荒漠”吗？就是那种人口密集，交通又不方便，非常需要地铁来改善市民出行的地方。虽然武汉目前地铁的运营里程达到了460公里(不带有轨)，有12条地铁在运行、多条地铁在建。但是这些却跟“地铁荒漠”地带无关，有的是规划的地铁迟迟不批，有的则是压根就没有规划地铁。今天就给大家来盘点一下，武汉四环内的那些“地铁荒漠”！
藏龙岛和庙山片区
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武汉最具有“地铁荒漠”气质的非藏龙岛莫属，尽管有个藏龙岛东街站，但只能服务光谷大道以东部门住民，沿着汤逊湖的3个半岛都没有地铁覆盖，主干道就那么几条，广大岛民不是堵在杨桥湖大道上，就是堵在藏龙大道上。
不仅如此，武汉的地铁规划都是绕开藏龙岛走的，可能是由于地质原因，也有可能是由于生态环保原因，总之之前公布的武汉轨道交通远景规划里面，藏龙岛一条地铁没有，甚至连其他轨道交通都没有。
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与藏龙岛同病相怜的还有庙山片区，往光谷方向只有一条江夏大道，交通非常不便。虽然规划有9号线，但是9号线是个“鸽子王+大忽悠”，忽悠了一批人来庙山买房，但是迟迟不获批，一次又一次地说申报，结果一次次被砍，也不知道啥时候能获批开建。
民族大道关山大道片区
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光谷民族大道和关山大道片区（图中圈出来的部门）是武汉三环内最缺地铁的地方，每次网友总说光谷缺地铁，说的就是光谷这个地方。
说起来也奇怪，作为光谷三环内人口最大、企业最多、交通最堵的地方，这么大片区域竟然没有地铁！好不容易有个11号线二期，结果修了六七年没通车，至于规划中9号线、13号线、29号线可都是未知数。
究竟目前光谷的重心在光谷东，再加上三环内老城区修地铁拆迁成本大，而光谷东那边基本都是以前的村野农田，拆迁成本小。就算上述线路有幸在第五期规划中获批，估计也会优先修光谷东那边，而三环内很有可能像11号线二期那样继承被拆迁卡脖子。
盘龙城东片区
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肯定有人迷惑，盘龙城怎么可能缺地铁，不是有两条地铁了吗？其实大家说的是盘龙城西片，盘龙大道以东到汉口北批发城这块很大一片人口高密度区，是一条地铁都没有的。
目前这片区域去市区非常不便，只有盘龙城大桥、府河大桥、岱家山大桥3个通道进入市区，且只有盘龙大桥和府河大桥与三环互通，这片区域的市民出行不管是开车照旧坐公交、或者是骑电单车都非常不便。
按照规划这块区域会有8号线北延线、18号线、28号线以及20号线，目前一点消息都没有。而且在大情况不太好的情况下，这些都属于未知数，也许要等个5到10年，甚至更长的时间，才可能通那么一两条吧。
古田片区
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最后一个“地铁荒漠”是古田片区，比上述片区要好一点，片区内有1号线，但是古田太大了，除了1号线沿线可以享受地铁带来的便利，长丰大道、园博园大道附近的住民压根享受不到地铁的便利。
虽然硚口有4条地铁，但是3号线、6号线和7号线好像就是借个道，设一到两个站，然后赶紧离开硚口，更别说去古田了。而目前在建的12号线，也仅仅只在硚口设太平洋、双墩、黄海路三站，依旧跟古田没多大关系。
按照规划，未来古田会有23号线、26号线、31号线，同样也是属于未知数，也不知道猴年马月才气开通。
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综上，武汉地铁虽然已经织成了网，但是照旧有很多人群密集的区域缺地铁。而大家都知道地铁规划需要考虑的因素众多，不可能每个片区都照顾到，再加上审批本身就是个复杂的问题，这才是造成武汉有这么多地铁荒漠的重要原因。
最后希望在建的地铁能顺利建立，尽快通车，规划中的地铁也能尽快向我们走来！
<hr>编辑：筱莜
图片：网络
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 一个藏着一条龙、一个关着一座山、一个盘着一条龙、还有一个是古代的田，修地铁怕惊动了山神、土地爷和龙王爷啊[呲牙] 你说的这都不算地铁荒漠，真正的地铁荒漠是新洲。 不要买房等批复地铁，应该买有地铁的房。 我来解释藏龙岛为什么没有地铁，因为我住在这里，我们这里也有人集体倡议通地铁，官方回复说我们只有一二十万人，人太少，不适合地铁。后来我发现青龙山地铁口没人，我蒙啦[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]现在我们这里每天上演世纪大堵车，果然是人太少了 古田确实有点缺 修地铁是为了卖地，这个角度看 老光谷区域的民族大道、关山大道及其周边，竟然没有地铁覆盖。真是奇葩了。相关咋规划的呀。有轨电车倒是又，目前也是仅开两条线。 武汉不止9条地铁，1—8，11，16，21号线！一共11条！ 地铁其实是落后交通工具，高架可以几层，长江大桥都可以建两层，空中才是未来发展方向