成立行业组织，建示范区，出专项政策，武汉光谷为加速发展智能网联汽车产业
极目消息记者 胡长幸通讯员 康鹏 张璨龙
4月12日，武汉东湖高新区举办2023“光谷造”系列活动，光谷新能源智能网联汽车企业联合会宣布揭牌。同时，该区相关主体发布了光谷车路协同项目采购需求，为加速相关产业发展铺“智慧路”、快速路。活动吸引了国内近200余家整车厂、系统供应商、零部件企业以及投资商等参与互动。
除了成立企业联合会、进行智能网联示范区建设，光谷还将出台一系列举措方案和专项政策，做大、做强新能源智能网联汽车产业。
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成立企业联合会促产业链建设
据悉，当日揭牌的武汉东湖高新区新能源智能网联汽车企业联合会由光庭信息、海微科技、极目智能、兴民智通、蔚能电池、诚芯智联、立得空间、北斗产业创新中心等9家单位联合发起。
待正式运行后，该联合会将作为服务光谷新能源智能网联汽车产业链集群建设的促进机构，将建设以国家战略和市场需求为导向、以新能源智能网联汽车企业为主体、跨行业产学研相结合的创新平台。
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“联合会成立的背景，主要是为了把我们的光电子信息产业等传统优势转化为发展优势，并将 ‘光芯屏端网 ’相关资源进行整合，做大新能源智能网联汽车产业。”东湖高新区企业服务和重点项目推进局相关负责人表示，联合会后续将吸引更多企业入会，不局限于本地企业，欢迎外地企业项目落户光谷，共同推动产业加速发展。
发起单位之一、北斗产业创新中心负责人余峰表示，希望联合会这个共享发展的平台，能够发挥联合会桥梁纽带作用，畅通企业联系服务渠道，为企业提供多方位对接端口，开展示范建立产业发展生态，助力光谷打造“光芯屏端网+车路云图”产业集群。
为智能网联汽车铺“智慧的路”
智能网联汽车是新的移动终端和数字空间，是光谷下一个重点打造的万亿级产业集群。
智慧的新移动终端，需要配套“智慧的路”。光谷相关方面在活动上发布了车路协同项目采购需求，即中国·光谷智能网联示范区配套基础设施工程项目。
据介绍，该项目覆盖光谷中心城、花山、左岭三个片区，总体覆盖面积约 67.9 平方公里，计划对长度约 200 公里的道路实施改造，按照 L3 级别及以上自动驾驶车辆运行标准进行建设，旨在实现道路网联化，打造一个安全、高效、开放的自动驾驶环境。不久的将来，光谷市民或许能在部门园区、主干道上体验到智能网联汽车带来的科技便利。
来自百度、中信科智联、黑芝麻智能、海康智联、武汉万集、武汉兴民等6家优秀企业代表进行路演，展示了各自平台在光电子信息、物联网、云计算、大数据、人工智能等领域的突破性技术成果和核心竞争力，愿意为“光谷造”智能网联汽车产业添加创新能量。
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路演企业、武汉万集光电技术有限公司负责人表示，他们在光谷主做车端、路端激光雷达以及基于激光雷达的智慧感知解决方案，其产业链和应用场景基本上都在外地，现在光谷这边有产业政策推动、打造智能网联示范区，相信会吸引更多的产业链上的企业追光聚集。
近期将出台“光车联动”新政策
据了解，围绕新能源智能网联汽车产业，光谷将出台一系列举措方案和专项政策，近期将出台“光车联动”十二条政策，抢抓智能网联汽车与光电子信息产业融合发展机会。
根据规划，光谷将充分发挥光电子信息、软件算法、通信服务等方面优势，围绕智能驾驶创新集成和车路协同落地应用两条主线，打造新能源智能网联汽车产业高质量发展高地。
光谷力争到2025年，在感知系统、车载芯片、软件计算、导航定位、智能座舱等5大领域具备核心竞争力、市占率逐步升高，并引进、培育10家以上整车、零部件及细分领域龙头企业，产业总规模达3000亿元。
近年来，200余家智能网联汽车企业落地光谷，形成了较为健全的产业链。例如：在智能软件及高精度地图领域，聚集了华为、百度、光庭信息、诚芯智联、极目智能、立得空间等行业龙头企业；在智能制造及零部件领域，聚集了圣戈班、霍尼韦尔、英瑞杰、李尔汽车、海斯坦普、华工激光等知名企业。
（通讯员供图）
（来源：极目消息）
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