不堪重负的武汉地铁2号线
武汉轨道交通2号线是中国首条穿越长江的地下轨道交通线路。于2012年12月28日开通运营一期工程（金银潭站至光谷广场站。2016年12月28日开通运营二期工程（金银潭站至天河机场站），2019年2月19日开通运营三期工程（光谷广场站至佛祖岭站），标志色为梅花红。
转眼10年过去，也许是机器老化，武汉人口过多，2号线不堪重负了吧，短短几年时间内，2号线已经发生多次故障，武汉地铁2号线身负故障仍基本锁定全国单线第一。
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4月1日晚，武汉地铁2号线因虎泉至广埠屯上行区间装备故障（有网友说是轨道问题），列车临时改为天河机场站至螃蟹岬站，华中科技大学站至佛祖岭站小交路运行，即线路中间段螃蟹岬~华中科技大学站停运，至运营结束，也未见官微发布规复消息。2号线是武汉也是全国都算客流很大的线路。每天拥挤不堪，让广大网友看看拥挤程度
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照此情况，果然不负众望，当天武汉地铁客流量刷新记载，466万！如果不出现故障，至少470万，甚至480万都有可能！
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2号线的不堪重负，越来越让广大武汉市民期盼11号线和13号线的开通，这样就能极大缓解2号线的压力。不外现实中对于这两条线路的开通不知要等到猴年马月了…
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免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 阮书记回来施施招吧，教教现任市领导如何？！ 当初建2号线时，似乎不准备再建地铁了，所以把所有繁华地段如光谷、街道口商圈、中南商圈、江汉路、武广、汉口火车站、天河机场串在一起，跨越武汉三镇，长期是一条线的人流量是其他所有线路之和，注定会不堪重负 一大堆的线路没几个人坐还修的老远，需求量大的位置就是不修，为了卖地背离了地铁初衷，搞地铁经济不是这么个搞法[擦汗]太极端了 运营10年就老化？那伦敦地铁运营了一百几十年，岂不是早应该报废[捂脸] 武汉市地铁分布不均衡，与人流物流商流不配套，与经济社会发展不协调，苦乐不均， 11号线等重要线路迟迟无法通车。 武汉挖地铁太难了！有个听个专家讲课说一个水涌都搞了几个月干了几千吨水泥进去一点反应都没有，不知道水泥去哪了！ 除非你让武汉市领导每天坐2号线上下班，否则开工时间永远让你猜！！ 暖宝宝都挤掉了，[我想静静]