暖和春日助推客流“狂飙”：武汉地铁已连续9次调图增运力
极目新闻记者 潘锡珩摄影记者 李辉
通讯员 李丹 产启斗
武汉的魅力与活力，从地铁客流可见一斑。
近两个暖和晴好的周末，不论是本地市民集中出门“逛吃”，还是外地游客来汉感受新英雄城的魅力，这座城市烟火气升腾，活色生香。与此同时，武汉地铁也是人气爆棚，多个车站出现了排队进站的场景。全线网客流量更是一再刷新纪录，刚刚过去的周六，最高已达445.54万乘次，居历史第三。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TXjdpJ9J6imN0y~tplv-tt-large.image?x-expires=1995452406&x-signature=%2Bb0CSwRb0zxMHI4wELDlb1lngpU%3D江汉路地铁站每小时万余人进出
“人太多了，我们跟着人群一点点挪进来，没想到站里面也是满满当当。”3月4日薄暮，江汉路地铁站，大学生张红松紧紧牵着女朋友的手，生怕她在人群中走散了。
“人太多了，我们紧急增派人手，在站内站外关键节点组织客流，加强引导，防止拥挤和踩踏。”值班站长罗路告诉记者，4日，2号线江汉路站客运集散量冲上榜首，达到19.61万人次，出站搭客几乎都是前往江汉路步行街游玩的。
罗路介绍，当日出站最高峰出现在下战书5时至晚上7时，每小时出站人数约1.1万人次；进站最高峰出现在晚7时至晚10时，平均每小时进站人数达1万人次。
多年来，江汉路的吸引力“始终被追逐，从未被超越”，尤其是近几个周末，江汉路步行街的游客摩肩接踵，一组组照片被发到网络上后，网友感慨“人气旺得像跨年夜”。
隔江相望的另一个网红商场，客流也不容小觑，那就是武商梦时代。因为太过于火爆，周边门路常常堵车，以至于不少人弃车不开，选择坐地铁直奔梦时代。
临近该商场的2号线宝通寺站多年来都只是一个默默无闻的普通小站，但因为梦时代的强大磁场，让它近几个月内多次登上地铁客流榜前三甲。
值班站长汪佩珊介绍，以前该站集散量日均约4万人次，目前工作日单日可达6万人次左右，最近连续两周的周六却突破10万，尤其是B口直通商场内部，高峰期要排队进出站。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TXjdpJp7FzIOap~tplv-tt-large.image?x-expires=1995452406&x-signature=1G%2F2OfjWHnL%2BosLScR2RdqOBkMc%3D景区旁地铁站客流量创新高
春光正好，去室外看看花花草草，呼吸呼吸新鲜空气，也是相当一部分人的选择。刚刚过去的这个周末，热门景区旁的地铁站也创下客流新高。
免费开放、山清水秀的东湖和东湖绿道一直是武汉市民最受欢迎的景区之一，最近几个周末人气爆棚。8号线梨园站是到东湖绿道湖光序曲入口最近的地铁站，和其他站点略有不同的是，这个站的搭客通常带着许多特殊行李。
记者在现场看到有一家四口结伴而行，女士推着一辆婴儿车，男士则推着一辆野营小拖车，里面装着满满当当的野餐食材和工具。“我们从南湖过来，水果湖隧道太堵了，这边车位也不好找，家门口就是地铁，我们就决定坐地铁过来。”记者看到，针对携带行李搭客较多的情况，该站专门增派人手在出站闸机处值守，引导这部分搭客走靠边的宽体闸机。
黄鹤楼是武汉最富代表性的地标景点，5号线通车后意外解锁了大学生打卡黄鹤楼的新方式：在C出口外的平台上与这座名楼遥遥合影。在多个社交平台上，在地铁站与黄鹤楼的合影始终是年轻人到武汉必去的热门打卡地之一，不论是白天还是夜间。
数据显示，4日，司门口黄鹤楼站集散量为8.17万人次，为5号线第一名，继上周六（2月25日）创下7.9万人次纪录后，时隔一周再次刷新记录。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TXjdpKXAJ0WrXI~tplv-tt-large.image?x-expires=1995452406&x-signature=klvuhPzEdzJwSJUeHT7uf%2FxdQEI%3D黄金2号线客流稳居第一
虽然1号线早在2004年就已开通，但2012年投运的2号线，始终是武汉人心目中的第一条地铁线路。现在，颠末北展、南延，这条全长超60公里的线路不但无缝对接天河机场、汉口火车站、武汉东站等交通枢纽，也串联起武广、江汉路、中南、街道口光谷等大型商圈，更有许多高校分布在沿线，被称作“黄金2号线”。
开通10多年来，2号线一直是武汉客运量最大的线路。数据显示，2号线日均客流长期稳定在百万级，3月4日达到了121万。
武汉地铁运营公司提供的数据显示，3月4日，客运量前十名的地铁站中，2号线一条线就占了7个名额，分别为：第一名江汉路站、第二名街道口站、第三名宝通寺站、第五名珞雄路站、第六名光谷广场站、第七名汉口火车站和第九名中山公园站。
记者在微博上看到，网友们发布的图片显示，4日晚10时20分许，正在颠末越江隧道前往佛祖岭方向的列车车厢依然是满满当当。几乎同一时段的螃蟹岬站，2号线与7号线的换乘通道上，搭客也是摩肩接踵。
从合肥来汉旅游的大学生小吴和小赵告诉记者，他们提前做攻略发现，坐动车在汉口站下车后，坐上2号线就可以到达武汉主要的好吃好玩地点。所以他们决定把酒店也定在2号线站点附近，武汉两日游就会更加方便也更节省开销。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TXjdpL5ByC6khg~tplv-tt-large.image?x-expires=1995452406&x-signature=yUhgZDjhzsj7v2F1YWkFKTfVF1E%3D2个多月已9次调整运行图
从春运后半段开始，地处九省通衢的武汉长途游客数量明显增长，市内轨道交通的搭客也步步攀升。
极目新闻记者梳理武汉地铁客流数据发现，1月21日（除夕）为74.98万乘次，1月23日（正月初二）即站上百万关口，达到111.34万乘次。1月27日（正月初六）站上200万关口，达到205.47万乘次。1月30日站上300万关口，达到306.27万乘次。2月17日站上400万关口，达到414.62万乘次。
此后，2月24、25日，3月3日、4日，客流均重上400万+。2月25日以441.75万乘次刷新今年新高后，短短一周时间再次被刷新，3月4日达到445.54万乘次，这也是武汉地铁历史记录第三名。
值得注意的是，随着3月中下旬赏樱时节的到来，未来几个周末武汉地铁客流很有可能再创新高。为了应对客流变化、满足搭客出行需求，从春节后至今2个多月的时间里，武汉地铁已9次调整运行图。
最近一次的方案为，3月6日起调整1、2、3、4、5、8号线共6条线路的运输组织方案，其中4号线最小行车间隔首次跑进3分钟，这也是继2号线之后武汉地铁第二条跑进3分钟的线路。4号线调图后，和2019年同期相比运力提升25%。目前，武汉地铁全线网综合运力已全面超越2019年同期。
（来源：极目新闻）
更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 武汉是中国响当当的旅游城市 车水马龙一片繁荣 宁可门庭若市，不要门可罗雀[比心]
页:
[1]