双柳长江大桥建设进入快车道 全长35公里衔接武汉都市圈环线高速
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双柳长江大桥跨江主桥及接线工程全长35.043公里，设计速率120公里/小时，连接武汉新洲、鄂州华容。主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥一跨过江，具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点。
项目起于武汉市新洲区刘大房塆附近，与拟建的武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段对接，跨越问津大道，经安仁湖东侧、涨渡湖东侧，向南跨七迹湖，止于鄂州市华容区柴汤村附近，与S31黄鄂高速公路相接。主线采用全程高架形式建设。
双柳长江大桥主桥长1.43公里，而两边的引桥及接线长达30多公里，是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》中近期重点建设的湖北省过江通道之一，同时也是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分。记者了解到，与中心城区等城市内环线的跨江桥梁不同，该项目位于都市圈环线范围内，属于整个高速路网体系的一部分，衔接多个片区，延伸城市路网骨架，自然比城市内桥梁更长。
据了解，连接都市圈城市的跨江大桥两侧接线均较长。如连接黄冈武穴与黄石阳新的武穴长江公路大桥，其主桥与接线全长31公里。同处武汉都市圈环线高速上的汉南长江大桥，其主桥及接线更是长达70公里。
项目的实施将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，助力湖北交通“硬联通”加密成网，加强过江通道供给能力，有效推动“武鄂黄黄”一体化进程，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。
【来源：凤凰网-湖北】
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