突发！武汉万亿级板块，将落地7条地铁！
武汉现在每个区都通上了地铁，但最近还是遇网友吐槽，只有大汉口地铁最密集，而大光谷现阶段的地铁数量与其人口数量和经济发展水平完全不成正比，仅有2条地铁，痛斥规划有问题。#微头条激励计划##在头条看见彼此##头条创作挑战赛##地铁##武汉地铁#前几天，市自然资源和规划局正式回复称，根据2019版轨道交通线网规划，大光谷规划多达7条地铁线！
这也意味着，光谷，又将迎来巨大的利好。
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光谷7条地铁线中，有3段已经贯通：
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2号线南延线 在19年通到了光谷佛祖岭，将华科、高新企业区及周边居住区串联起来，实现了大光谷到武昌中心及汉口交通的有效衔接；
11号线东段一期 从光谷火车站至左岭，贯穿光谷中心城；
19号线一期 在去年年底通车，与11号线在光谷五路交汇换乘，更快直达武汉站。
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在还未通车的地铁线路中，地铁11号线二期正在建设：
这是武汉第三轮规划中唯一未通车的线路，早在2016年12月就已经开工，原计划2020年通车，但因多个站点的拆迁问题，被迫多次停工。
前期宣传中，11号线东段二期所有站点全部封顶，目标今年年底开通。目前还有三条单线隧道未通（光谷广场至关山大道左线、体育学院至虎泉左右线）。
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关山大道站主体结构施工已完成，但虎体区间还在协调下穿事件，由于施工制约因素较多，目前无法确定贯通时间。
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规划中还提及轨道交通13号线、19号线二期、24号线、29号线和30号线。
此中2条地铁拟纳入第五轮建设规划。
轨道交通19号线二期：
最新消息，轨道交通19号线二期已拟纳入第五轮建设规划进行上报。
光谷五路地下公共交通走廊已预留19号线延伸条件，19号线在高新四路规划设置换乘站。结合新一轮轨道交通线网规划修编，远期拟延伸至武汉新城站。
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根据此前2019版规划，19号线本来计划从武汉站直达龙泉山，根据官方最新回复，由于武汉新城的规划，未来19号线拟转东向武汉新城延伸。
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（2019版19号线规划和武汉新城综合交通规划）
光谷居民对走向问题十分关心，在城市留言板多次进行了询问：
2024年3月26日，武汉地铁集团在回复网友关于“19号线二期是否会南延几站再转向武汉新城站”的问题时表示，根据目前的规划情况，19号线二期规划会南延几站再转向，具体线路走向及站点设置以政府批复为准。
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（来源武汉城市留言板）
2024年3月29日，市自然资源和规划局回复网友时称，在武汉新城规划中优化了轨道交通19号线二期（高新二路以南段）线路走向，在经过武汉绕城高速后向东走行去往武汉新城。
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（来源武汉城市留言板）
根据城市留言板回复，我们基本可以确定，19号线二期会南延，且会在经过绕城高速后再进行转向。
如若按照这个规划落地，那么光谷中心城南区数万居民以及即将入驻的小米、金山等员工将成为最大受益者，摆脱地铁荒漠困境。
轨道交通13号线：
同样拟纳入第五建设规划的还有13号线。13号线从天河机场到汉口火车站，经汉正街过江到武昌中心城区，再经东湖高新至武汉新城。
从武汉新城出发，到武汉中心城区只需30分钟，到天河机场只需45分钟。
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还有3条规划地铁目前进展不清朗。
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轨道交通24号线：
根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，24号线起于新汉阳火车站终于光谷南站，未在武汉东站西广场规划站点。
目前该线路处于前期研究阶段，其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确，是否能纳入第五轮建设规划暂时还不能确定。
轨道交通29号线：
根据武汉市2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，武汉地铁29号线，规划途经片区包括华中科技大学、关东工业园、武汉未来科技城等东湖高新区多个重点发展区域。
将关山大道、光谷五路、左岭大道3条产业大道贯穿起来，加强了东湖重点产业发展区域间的联系。目前还处于前期规划研究阶段。
轨道交通30号线：
武汉地铁30号线则起于黄家湖，由西向东途径光谷中心城南区、武汉未来科技城、光谷科学岛，向东延伸至鄂州红莲湖。
30号线是继地铁11号线葛店段后又一条串联武汉与鄂州的市域地铁线路，加强了光谷科学岛和鄂州之间的交通联系，对推进东湖高新区与武汉城市圈之间的协同创新有重要作用。目前还处于前期规划研究阶段。
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