航空货运哪家强？上海稳居第一，成都超郑州，花湖机场今年进前五
航空货运哪家强？上海稳居第一，成都超郑州，花湖机场今年进前五https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/afbfddc584024951bc28cb7b16813917~tplv-tt-large.image?_iz=30575&lk3s=06827d14&x-expires=1711776624&x-signature=zGGNCtkSQHwDbSN63KmTvuLKxaU%3D
航空货运量的高低，更能体现机场的实力。
就单个机场而言，上海浦东机场排在全国第一位，达到了344万吨。虽然不及顶峰期的380万吨，但也不错了，可以说是遥遥领先。此外，虹桥机场货运量也达到了36.3万吨，两场合并恰好380万吨。
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排第二的是广州白云机场。论客运量，白云机场是全国单场冠军，达到了6317万人次，尽管远不及顶峰期的数据。货运量也不低，达到了203万吨，超过了2019年的192万吨，这可能是广州机场比年来的最佳成绩。2023年至今，白云机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等15条国际货运航线。现在，广州白云机场货运航线超过60条，覆盖全球通航点230多个，货运量占粤港澳大湾区的30%以上。
深圳宝安机场也很亮眼，客岁吞吐量达到了160万吨，创历史新高。而且，宝安机场的国内货运量位居全国第一，也就是说，浦东机场的344万吨，白云机场的203万吨，国际货运占比非常高，国内货运反而不如宝安机场。
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首都机场的表现也不错，达到了111.6万吨。不过，相比于顶峰期的数据，一半都没有达到，有点意外。此外，大兴机场也有24.4万吨，两场合并恰好136万吨。岂论是客运照旧货运，北京两场都没有达到顶峰期的水平。
杭州萧山机场货运量达到了81万吨，单场全国第五。客岁下半年，顺丰航空从杭州萧山机场转场到鄂州花湖机场，导致萧山机场货运量有所下降。今年的数据还不太清楚，有可能会进一步低落。
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郑州新郑机场货运量60.8万吨，保住了单场第六的位置。但是，成都双流机场货运量达到了52.65万吨，天府机场达到了24.6万吨，两场合并达到77万吨，远高于郑州机场，接近杭州机场。2024年1月1日至3月22日，郑州机场全货运航班3033个，最高峰51个，平均大概是40个。从这里也可以看出，武汉都市圈的专业货运机场对郑州机场造成了较大的冲击，郑州航空港还要想办法应对。
此外，重庆江北机场38.8万吨，南京禄口机场38.35万吨，昆明长水机场35万吨，厦门高崎机场31.4万吨，西安咸阳机场26.6万吨，青岛胶东机场26万吨。值得一提的是，厦门高崎机场是单跑道机场，是国内最繁忙的单跑道机场。不仅货运量全国靠前，客运量也达到了2410万，全国排第19位。
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受花湖机场全面投运的影响，武汉天河机场货运量只有20.6万吨，只相当于顶峰期的三分之二。鄂州花湖机场货运量也达到了24.5万吨，一出道就超过了武汉天河机场。由此可见，湖北结构的这个亚洲首个专业货运机场照旧很厉害的。最近几个月，花湖机场货运航班起降数量持续稳定在全国第四，有一天甚至超过上海浦东机场登顶全国第一。从2024年元旦至3月22日，鄂州花湖机场起降货运航班5290个，最高峰106个，平均大概是80多个。截至2024年2月底，花湖机场已累计开通78条航线，其中国内货运航线49条、国际货运航线14条。
预测一下。鄂州花湖机场2024年的货运量大概在100万吨上下，保底80万吨。按照这样的数据，在全国大概可以排第五，但很难挤进前四。
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（2024年3月23日于武汉）
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