中石化风雨无阻保供特种车辆 确保花湖机场运行“一刻不停”
https://p26-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/25535ec7a6e344979e1074f8b6ef5326~tplv-tt-large.image?_iz=30575&lk3s=06827d14&x-expires=1709475612&x-signature=ZcVj5rxfverqpGHGxqIRmrET8%2F0%3D湖北日报全媒记者 彭一苇 通讯员 熊海 朱显2月21日早上7点，寒风细雨中，一辆10吨油罐车开进鄂州市江碧路的中国石化广山加油站，司机陈林和押运员江光建下车，有条不紊检查设备，准备加注柴油。
当天要加注1200升柴油，1吨多，对于可容纳8吨油品的油罐车来说，运这么点油跑一趟并不划算。“这些柴油是供应花湖机场的升降平台车的，不论何时、不论多少，只要对方需要，我们就会送。”陈林说。
花湖机场自2023年4月1日开通首条国际航线后，2023年累计收支境航班1022架次，收支境货物42040.76吨，累计开通航线70条，其中货运航线55条，完成货邮吞吐量24.53万吨。2023年7月1日，顺丰转运中心全面启用，每小时处理能力达28万件。
在机场中，负责将货物运上飞机的是一种底盘低矮的升降平台车，它带有可升降的托盘，能把货物举升到飞机舱门边，便于装运。在花湖机场有30多辆升降平台车，它们所使用的柴油全部由中国石化销售湖北鄂州石油分公司提供。
https://p26-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/48dc7a93c7e3182e89dfaa00af795cea~tplv-tt-large.image?_iz=30575&lk3s=06827d14&x-expires=1709475612&x-signature=f%2FEtzChcwDqnXiE148ON7saAIXQ%3D“从去年7月开始，公司专门抽调了5名经验丰富的党员同志，负责这项业务。”鄂州石油分公司相关负责人表示，一般情况下，油罐车一周送油两次，每月送油约20吨。视业务量的变化，机场方面有时会临时要油，公司也是随叫随到，这次送去的1200升柴油便是头天晚上才通知要的。
随着加油机的数字跳动，柴油很快便装好了，陈林和江光建穿好工作服、反光背心、戴好安全帽，再一次检查随身物品。“收支机场安检很严格，不仅要求人员具备危化品运输、押运的相关资质，哪些工具能带进机场也有规定。”
上午8点半，油罐车开出加油站，经过约1小时的行程来到机场大门前。空旷的场地上寒风更加刺骨，陈林和江光建花费了2小时，顶风冒雪完成了今天的油品保供任务。工作结束后，两人在车上吹了好久的热风才缓过来。
“前期保建设、现在保运行。”早在花湖机场建设时，鄂州石油分公司就在机场工地附近的半山腰设立了一处临时柴油直供点，一年多来，为工程车辆提供柴油六千多吨，确保了花湖机场的建设用油安全供应。
“目前为机场供油需要承担额外的车辆、人员本钱，无利可图，但公司将其作为一项社会责任，依然会认真对待。”鄂州石油分公司相关负责人说，而随着花湖机场货运量的增长，来往车辆增多，未来业务量增长潜力可期。
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