桃花娘子 发表于 2023-11-23 23:13:35

开通近两月的光谷空轨,情况如何?

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11月19日一个周天,距离9月26日全国首条悬挂式单轨商业运营线——光谷空轨一期工程开通运营,将近有两月时间。谷哥首次前来尝鲜,买了张月票,似乎是最划算的方式。
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乘坐
看网上常有反馈高新大道站排队坐空轨的情况,对整条生态大走廊还算熟悉的我,选择从高新四路站上车。高新四路这里全部在修路,不太好过来,但从大走廊内里可以过。(空轨六站,除了高新大道有排队,别的站点都还OK)
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乘坐人群
65岁及以上老年人免费,1.3米以下儿童免费。虽然过去了两个月,站点也几乎看不到什么人,但是每一趟车上几乎全是人(上午10点多)。车上大部分都是尝鲜的老年人,也有一些儿童,外加少数打卡的年轻人。
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站内情况
6个站点,除了造型各有不同,内部结构基本一毛一样。左侧扶梯(也有垂直电梯)去往龙泉山方向,右侧电梯上去往九峰山方向。一个站点基本配备4-6个左右工作人员——楼下负责电子购票录脸的1个;安检口1-2个;保安1个;楼上候车区1个;还有1个做卫生的。高新大道的人员稍多一点。(二楼候车区还有一个小型候车室,很可爱)
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(免票的老人,首次到工作人员那里录脸一下,一年有效期,后面直接刷脸过检。工作人员也会同步给一个当天的二维码纸质凭证)

️ 本次行进线路
6-7分钟一趟车,我从高新四路(往南)——龙泉山(往北)——九峰山(往南)——高新大道。坐完全程之后,最后从高新大道站下车,前去大悦城干饭。天气晴好,从高新大道下车的时候,11点半左右,还有一帮人在排队。但是我干完饭,再到高新大道来乘车的时候,下午1点半左右,就没有排队的人了。
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(坐车到龙泉山需要折返的朋友,可以不用下车,直接返程;但是坐到九峰山需要折返的朋友,需要下车到另一侧折返)

说下体验
空轨确实属于从表面看很科幻,内里坐着就是1号线轻轨的感觉。毕竟悬挂高度不高,下面透明的玻璃地板面积有限,盯着下面看头会晕。空轨总体行驶很平稳,作为旅游观光线,大概目前只有高新大道站可以下来晃晃,其他站点暂无下去的欲望。九峰动物园与龙泉山风景区还需要更好的衔接,两个景区也需要更好的建设打磨。大走廊内部,目前散散步、骑骑车、露露营、打打球、看看书可以,游乐设施欠缺。但是携带运动或露营装备上空轨也不太现实。
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『立足光谷,辐射武汉,欢迎关注』
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