痞三岁丶 发表于 2023-10-12 08:07:13

武汉地铁2号线那么拥挤,为什么就没有一条分流线?

要问武汉哪条地铁线路最拥挤,毫无疑问是地铁2号线!
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/a84a2f516acf49e38b54347e8dc8c677~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOihjOWcqOatpuaxieinheWfjuS6iw==.image?x-expires=2012849128&x-signature=P6E0mjekq878iYKIC839nI%2FWnMw%3D
作为武汉开通的第一条地下轨道交通,它不仅串起了大汉口和大武昌两个人口密集的片区,而且还连接机场、医院、火车站、热门商圈以及人口密集的办公区,所以每天早晚高峰以及节假日,这条地铁上的人特别多,客运量非常高。
https://p6-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/737af2d680d24a53bef63eb167aa3265~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOihjOWcqOatpuaxieinheWfjuS6iw==.image?x-expires=2012849128&x-signature=%2BHZ%2FpJeKFGEfUiE9199zM1tZBBY%3D
前段时间为了提升早高峰期间2号线南延线运力、提升服务质量,2号线工作日7点到9点小交路由金银潭站至武汉东站调解为金银潭站至佛祖岭站,全线最大上线列车数量由65列增加至69列。
可见随着武汉各区不断发展以及时间的推移,2号线不仅一期线路十分拥挤,延伸线的客流量也在逐步攀升。于是有人问了,既然2号线这么拥挤,武汉为什么不建设一条分流线路呢?
运力未饱和,分流线难获批

https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/442f8c8145894e56825d254a0ffc76be~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOihjOWcqOatpuaxieinheWfjuS6iw==.image?x-expires=2012849128&x-signature=Gco6FuiwkQfzPMCDHP6MZagaWVM%3D
首先我们要明确一点,就是分流线并不是想建就能建的,它跟所有新线路一样要考虑环评、发展、缓解居民交通压力、资金投入等多个因素,还要考虑其辅助的线路是否运力饱和,避免重复建设、浪费资源。
也就是说,2号线的分流线在审批的时候需要参考2号线的客流量和运力!虽然目前2号线非常挤,有的时候单日客运量可挤进全国前五,但是客流强度排名并不是很靠前,运力并未达到饱和。
因为2号线两端都进行了延伸,且到了三环、四环外,而这些地方除了早晚高峰平时的客流强度不是特别大,因此从整条线路来看,运力并没有达到最大值!这点在大小交路发车密度上可以体现出来。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/b1248e6975d44a4f85b7367967e91392~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOihjOWcqOatpuaxieinheWfjuS6iw==.image?x-expires=2012849128&x-signature=3nfk7osSGBh6M%2Fm1vI4Me0rDMXU%3D
因此,在2号线运力没有达到饱和的情况下,申请一个与2号线线路差不多的分流线是相当困难的。
比如13号线就是大家公认的2号线分流线路,网传之前武汉第四期地铁规划一开始计划申报时是有13号线一期的,但是与2号线部分地方线路平行,当时2号线运力未饱和,导致13号线最后没有下文。
虽然网上的小道消息不知真假,但无可否认,修分流线路一定要考虑被分流线路的运力和客流强度。
部分分流线路已落地,但效果不佳

除了13号线以外,其实武汉早前也规划了不少线路来给2号线部分分流,比如7号线、8号线以及11号线二期,但是分流效果并不佳。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/3cb9da6b3f794d7d95477344f58d70a7~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOihjOWcqOatpuaxieinheWfjuS6iw==.image?x-expires=2012849128&x-signature=sHgUSSVuV7volnxD5SA5MNUl%2B%2BY%3D
其中7号线是继2号线后第二条从汉口到武昌的地铁线路,开通后一定程度上是能分担了2号线部分过江的客流,但是由于7号线在汉口地区以及武昌地区有点小绕,导致大部分汉口和武昌之间往来的人更愿意选择路线较短的2号线。
另外由于7号线直达江夏,且与2号线在螃蟹岬换乘,导致江夏、南湖等地区与汉口之间往来的人口在螃蟹岬换乘2号线,造成了不仅分流不明显且增加2号线客流量的情况。
同样的还有8号线,也是之前说可以给2号线分流的线路。8号线二期开通从前,很多人都觉得它能分流2号线、4号线从街道口到中北路岳家嘴那一块的客流,也能分流部分汉口到街道口的客流。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/dfb2ec8f75524e5699840647b96c5620~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOihjOWcqOatpuaxieinheWfjuS6iw==.image?x-expires=2012849128&x-signature=T5JB%2FIb2NnrR8huFMFRtHxbF7WE%3D
但是很遗憾,8号线二期有点绕,且避开了人口聚集的地方,对2号线和4号线的分流作用不是那么的大,至于汉口到街道口的这一部分,也不是特别明显!相反由于8号线和2号线在街道口换乘,给2号线输送了不少南湖地区的客流量。
至于11号线二期,也是名义上2号线在武昌地区的分流线路,特别是可以分担一下2号线换4号线去武昌站这一部分的客流,但是由于11号线推进特别慢还未开通,暂时未分流,后期分流效果怎么样,也未知。
/////////////////////
综上,不是武汉不建设2号线的分流线,只是2号线由于跨度长,经过主城区和新城区,两端人口密度不多导致整体的运力未达到饱和,暂时没有达到建设一条完全一致的分流线路。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/9db7ff123427464889b281121662fabb~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOihjOWcqOatpuaxieinheWfjuS6iw==.image?x-expires=2012849128&x-signature=JI5jW%2FbufLnMFYxvmtHEAzm9eWw%3D
而2号线之后规划的很多线路,虽然起到了部分分流的作用,但是由于线路并没有像2号线这样频繁的穿起商圈、火车站以及医院等地,没有2号线云云便利,加上部分线路有点绕、部分线路又难推进等原因,导致分流效果不明显。
所以,想要等到一条真正能给2号线分流的线路,估计得看13号线了,还需要等一段时间!不过随着武汉地铁积极调解2号线大小交路,逐步提升2号线的运力,加上11号线二期的推进,相信未来2号线的拥挤情况应该会得到一定的缓解的。
最后,希望后面规划的线路多向2号线学习,特别是经过主城区的时候,能够真正地方便居民出行,少一些绕来绕去不实用的线路。
<hr>编辑:筱攸
图片:网络

免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系光谷社区站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!
页: [1]
查看完整版本: 武汉地铁2号线那么拥挤,为什么就没有一条分流线?