年均渡运车辆6万余次、居民10万余人次 武汉都市圈一长江汽渡退出历史舞台
长江日报-长江网讯（记者高喜明 通讯员李博 林星宇 李瑞阳）“感谢‘福星288’全体船员，感谢各位17年的服从，保障了两岸数万大众的出行，我们将进行最后一次维护，祝各位一路顺风。”10月15日上午，随着高频声音从海巡艇传出，“福星288”缓缓驶离了黄石海事局蕲春海事处辖区，陪伴黄冈蕲春、黄石阳新两岸人民17年的八里汽渡正式谢幕。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/0151f2484bf440bf9a7505e71d42cdd8~tplv-tt-large-asy2:5aS05p2hQOmVv-axn-e9kQ==.image?x-expires=2012819701&x-signature=%2Bn2p3cSr6TJKsGCytl9Km4Rso%2FE%3D
八里汽渡。通讯员李博 摄
八里汽渡一头连着蕲春县八里湖农场，一头连着阳新县黄颡口镇三洲村。该渡线于2006年开始营运，由“福星288”拖带“福星渡驳壹号”驳船航行，作为两岸居民的重要过江通道，开航以来，年均渡运车辆6万余次、群众10万余人次。该渡线承载着两岸居民的日常出行，为两岸经济发展作出了重要贡献，不仅方便了两岸人的生活，更连接起了两岸人的情感。
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海巡艇为“福星288”护航。通讯员李博 摄
2021年9月17日，棋盘洲长江公路大桥正式通车运营，从蕲春到黄石开车仅需20分钟，比原有车程缩短40分钟，结束了两岸百姓靠轮渡过江的历史。因沿江企业的生产需要，八里汽渡结束了客渡功能，但作为载重货车的过江通道，继续保持运营。
在连接两岸经济往来的同时，渡船因受天气、水位等不确定因素影响大，安全风险较高，渡船频繁横越航道，对水上交通安全监管提出了更高的要求。随着棋盘洲长江大桥通车，八里汽渡撤渡提上了议事日程。黄石海事局高度重视八里汽渡撤渡情况，全面核查、评估渡口运营实际情况，积极和谐渡口所在地当局、村委会和县交通运输局共同推进撤渡工作。
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海事人员在“福星288”上进行安全检查。通讯员李博 摄
8月31日，八里汽渡完成了最后一班渡运。10月15日，在海事部门的护航下，“福星288”撤离八里渡口，八里汽渡顺利完成了其作为过江通道的历史使命，正式退出了历史舞台。
编辑：谢源
值班主任：王冲
值班总编辑：王刚
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