重磅！市域铁路+有轨电车 在黄石形成8字型网络 并实现无缝连接
连接武汉—黄石市域铁路又有新进展
来自黄石发改委8月最新消息！
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01
谋划市域铁路
黄石发改委已谋划从武汉新城经鄂州主城区、花湖机场至黄石主城区、黄石大冶和黄石新港的武鄂黄市域（郊）铁路，积极争取黄石—大冶北—黄石新港纳入《湖北省都市圈市域（郊）铁路线网规划》。
02
打造交通枢纽
构建互联互通交通网络，在黄石北站实现市域铁路、有轨电车、公交车无缝衔接，带动城区及周边县市经济发展，进一步完善我市综合交通体系。
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03
盘活存量铁路
省委、省当局正在谋划新建武九高铁直通线，待纳入国家上位规划批复后，将实施武黄城际市域化改造并延伸至花湖机场，发挥既有铁路资源上风，实现武黄城际铁路公交化运行，助推武黄同城高质量发展。
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（武鄂黄黄城际铁路正在采购4列4编组，时速200公里的动车组列车，将用于城际铁路公交化）
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黄石市发展和改革委员会黄石市对外高速铁路通道规划和武汉至鄂州至黄石市域铁路规划研究（二次）竞争性磋商公告
黄石市对外高速铁路通道规划主要研究地区社会经济与交通特征、黄石市铁路发展现状及存在题目、对外高铁通道规划。
重点研究武汉经黄石至九江高铁新通道和黄石经鄂州至黄冈铁路的地区引入方案、线路走向方案、工程投资估算、经济效益分析等；
武汉至鄂州至黄石市域铁路规划主要研究轨道交通一体化背景下的轨道交通发展战略研究、运量预测、适应轨道交通发展战略的项目功能定位分析及线网层次研究、线路走向方案研究等
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根据黄石天然资源和规划局消息：
在武鄂黄黄城市圈综合交通体系规划中
已规划一条市域铁路
连接鄂州花湖机场、黄石北站、大冶北站
和黄石新港等重要枢纽
未来市域铁路
将会与黄石有轨电车线路
形成“8”字型网络架构
以完善黄石市交通网络体系
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市域铁路经过黄石城区初步走向
武汉客货双枢纽轨道交通线路平面示意图
图二当中可以看到红色虚线部门
延伸至黄石城区
而根据黄石有轨电车规划二期走向
也可以看到市域铁路进入黄石城区走向
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武鄂黄黄：
形成“鱼”形骨架高速轨道网络
近期发布的《武汉新城规划》《武鄂黄黄规划建设纲要》提出，完善地区综合交通网络，对武鄂黄黄轨道交通也进行了系统规划。
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构建地区高速轨道系统。新建2条时速140—160公里的高速轨道，形成“鱼”形骨架网络。新建武冈市域（郊）铁路，与武汉轨道交通13号线形成高速轨道线路一；通过武黄城际铁路市域化改造，并结合武汉轨道交通10号线和19号线形成高速轨道线路二。
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黄石：
争取市域铁路延伸至大冶和新港
2月17日，黄石2023年全市发展和改革会议透露，要持续跟踪铁路规划建设，积极争取经武汉至黄石、南昌的350高铁新通道纳入国家中长期铁路网规划，争取武鄂黄市域铁路经黄石中心城区延伸至黄石大冶、黄石新港，并与武汉新城至花湖机场市域铁路同步规划、同步建设。
2022年8月17日，黄石市在2022年城建及交通基础设施重点项目推进情况新闻发布会上透露，黄石正谋划对接武汉地铁11号线、13号线，实现武汉、鄂州、黄石城市轨道交通互联互通。
据介绍，黄石正在谋划轨道交通联网，建设对接鄂州花湖机场轨道交通，串联黄石北站、大冶北站，同时谋划做好武汉地铁11号线延伸至黄石临空经济区的联网事宜；针对武汉地铁13号线未来科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖，黄石在谋划将该规划通过轨道并网再延伸至黄石城区，实现武汉、黄石、鄂州城市轨道交通的互联互通。
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根据黄石市国民经济和社会发展
第十四个五年规划
和2035年远景目标纲要当中规划图
根据下图图二有规划地铁通道
放大后就可以显示出
基本沿大泉路和磁湖路珍宝山路
终至大冶北站附近，沿途经过黄石北站
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